本レポートは、SDGs(持続可能な開発目標)の目標(ゴール)である『』に含まれる具体目標(ターゲット)の『』(以下、「制動」と略します)に関して、出願件数推移、出願企業等の情報を提供する特許分析レポートです。
技術分野「制動」の直近(2023-01-01〜2023-02-28)の特許出願件数は 105件 です。前年同期間(2022-01-01〜2022-02-28)の特許出願件数 156件 に比べて -51件(-32.7%) と大幅に減少しています。 本レポートは、「 ブレーキング 」に関する技術用語も検索集合に含みます。
出願件数が最も多い年は 2015年 の1,711件、最も少ない年は 2022年 の994件です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計6,749件)の平均値は1,125件、中央値は1,160件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 1,125 件 |
標準偏差 | 425 |
変動係数 | 0.4 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 994 件 | -9.47 % |
2021 年 | 1,098 件 | -10.22 % |
2020 年 | 1,223 件 | -15.71 % |
制動の過去10年間(2014-01-01〜2024-10-31)の特許検索結果[特許データベース 日本]に対する最新の特許分析情報(IPランドスケープ、パテントマップ・特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向、技術動向を比較したり、重要特許を調べることができます。
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本レポートは、制動の特許件数推移および、同業・競合企業との特許件数比較、制動の上位共願人(共同研究相手、アライアンス先)、および重要特許といった制動の知財戦略・知財経営を理解するための基礎的な情報を含んでおり、 IPランドスケープ、特許調査・特許分析、知財ビジネス評価書の作成、M&A候補先の選定、事業提携先の選定など様々な知財業務で自由にご活用いただくことができます。
パテント・インテグレーション株式会社 CEO/弁理士
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制動 の過去 20年間 の特許出願件数推移(日本)を以下に示します。
特許件数推移は、特許分析において最も基本的な分析指標です。特許件数推移を確認することで、企業・技術ごとの技術開発、研究開発への注力状況を確認できます。なお、特許は出願から公開までに一年半のタイムラグがあるため、一年半より直近の状況については分析できない点に注意する必要があります。
本レポートでは、企業・技術ごとの特許件数推移のみしか確認できませんが、「パテント・インテグレーション」では、他のキーワードや特許分類と掛け合わせ、技術分野ごとに競合他社との特許出願件数を比較したり短時間で調査を行うことができます。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
本特許分析レポートは、以下の特許データベースを用いて、以下の検索式・分析期間により検索された「13,333件」の特許検索集合を対象に作成されたものです。 特許分析結果、パテントマップ、パテント・ランドスケープなどの特許情報は、IPランドスケープを含め特許調査・分析・知財戦略業務に自由にご利用いただけます。
制動と同業種の他の企業(競合他社)の特許件数および件数推移を以下に示します。
同業・競合企業との特許件数推移の比較は、各社の知財戦略を理解する上で重要な分析指標となります。同業・競合企業ごとの特許件数推移を確認することで、企業・技術ごとの技術開発、研究開発への注力状況を確認できます。
なお、特許は出願から公開までに一年半のタイムラグがあるため、一年半より直近の状況については分析できない点に注意する必要があります。
さらに詳しい情報を調査したい場合は、「パテント・インテグレーション」では、他のキーワードや特許分類と掛け合わせ、技術分野ごとに競合他社との特許出願件数を短時間で比較できます。M&A候補先、アライアンス先の選定などより詳細な特許情報分析にご活用ください。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
各企業の出願件数を比較すると、直近3年間(2022〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の171件、次に多いのは 株式会社アドヴィックス の115件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ自動車株式会社 | 171 件 |
株式会社アドヴィックス | 115 件 |
本田技研工業株式会社 | 74 件 |
株式会社デンソー | 51 件 |
日立ASTEMO株式会社 | 30 件 |
三菱電機株式会社 | 19 件 |
日産自動車株式会社 | 12 件 |
株式会社日立製作所 | 11 件 |
マツダ株式会社 | 9 件 |
三菱自動車工業株式会社 | 7 件 |
株式会社東芝 | 4 件 |
各企業の出願件数を比較すると、対象期間(2014〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の1,360件、次に多いのは 株式会社アドヴィックス の853件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ自動車株式会社 | 1,360 件 |
株式会社アドヴィックス | 853 件 |
本田技研工業株式会社 | 600 件 |
日立ASTEMO株式会社 | 433 件 |
株式会社デンソー | 341 件 |
マツダ株式会社 | 234 件 |
三菱電機株式会社 | 223 件 |
日産自動車株式会社 | 190 件 |
株式会社日立製作所 | 188 件 |
三菱自動車工業株式会社 | 187 件 |
株式会社東芝 | 50 件 |
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
同業11社 の 過去20年間の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップを以下に示します。
制動と同業種の他の企業(競合他社)の特許件数および件数推移を以下に示します。
同業・競合企業との特許件数推移の比較は、各社の知財戦略を理解する上で重要な分析指標となります。同業・競合企業ごとの特許件数推移を確認することで、企業・技術ごとの技術開発、研究開発への注力状況を確認できます。
なお、特許は出願から公開までに一年半のタイムラグがあるため、一年半より直近の状況については分析できない点に注意する必要があります。
さらに詳しい情報を調査したい場合は、「パテント・インテグレーション」では、他のキーワードや特許分類と掛け合わせ、技術分野ごとに競合他社との特許出願件数を短時間で比較できます。M&A候補先、アライアンス先の選定などより詳細な特許情報分析にご活用ください。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
上位共願人のうち、直近3年間(2022〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の171件、次に多いのは 株式会社アドヴィックス の115件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ自動車株式会社 | 171 件 |
株式会社アドヴィックス | 115 件 |
本田技研工業株式会社 | 74 件 |
株式会社デンソー | 51 件 |
三菱電機株式会社 | 19 件 |
日産自動車株式会社 | 12 件 |
株式会社日立製作所 | 11 件 |
上位共願人のうち、対象期間(2014〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の1,360件、次に多いのは 株式会社アドヴィックス の853件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ自動車株式会社 | 1,360 件 |
株式会社アドヴィックス | 853 件 |
本田技研工業株式会社 | 600 件 |
株式会社デンソー | 341 件 |
三菱電機株式会社 | 223 件 |
日産自動車株式会社 | 190 件 |
株式会社日立製作所 | 188 件 |
制動 の過去20年間の 上位共願人7社 の日本特許の出願件数ランキングを以下に示します。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
制動 の過去20年間の 上位共願人7社 の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップを以下に示します。
トヨタ自動車株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 1,360件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計725件)の平均値は121件、中央値は132件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は増加傾向です。 出願件数が最も多い年は 2015年 の191件、最も少ない年は 2020年 の116件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 121 件 |
標準偏差 | 44.7 |
変動係数 | 0.4 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 142 件 | +13.60 % |
2021 年 | 125 件 | +7.76 % |
2020 年 | 116 件 | -17.14 % |
日産自動車株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 190件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計67件)の平均値は11.2件、中央値は10.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2014年 の39件、最も少ない年は 2022年 の9件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 11.2 件 |
標準偏差 | 5.1 |
変動係数 | 0.5 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 9 件 | -35.7 % |
2021 年 | 14 件 | +40.0 % |
2020 年 | 10 件 | -9.09 % |
本田技研工業株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 600件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計323件)の平均値は53.8件、中央値は57.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.3であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2014年 の99件、最も少ない年は 2015年 の54件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 53.8 件 |
標準偏差 | 17.8 |
変動係数 | 0.3 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 56 件 | +1.82 % |
2021 年 | 55 件 | -6.78 % |
2020 年 | 59 件 | -14.49 % |
株式会社アドヴィックス の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 853件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計460件)の平均値は76.7件、中央値は80.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.3であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は増加傾向です。 出願件数が最も多い年は 2019年 の113件、最も少ない年は 2020年 の62件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 76.7 件 |
標準偏差 | 24.8 |
変動係数 | 0.3 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 81 件 | +2.53 % |
2021 年 | 79 件 | +27.42 % |
2020 年 | 62 件 | -45.1 % |
株式会社日立製作所 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 188件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計73件)の平均値は12.2件、中央値は10.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
出願件数が最も多い年は 2015年 の35件、最も少ない年は 2022年 の8件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 12.2 件 |
標準偏差 | 6.6 |
変動係数 | 0.5 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 8 件 | -20.00 % |
2021 年 | 10 件 | -9.09 % |
2020 年 | 11 件 | -52.2 % |
制動 の日本特許のうち、第三者から無効審判請求や異議申立が提起された特許や、特許審査過程において審査官により引用された重要性が高い特許を以下に示します。
重要特許を確認することで、制動が置かれている事業競争環境(熾烈な競争環境か、寡占市場かなど)の知見を得られます。 一般に、無効審判請求が多い企業は知財紛争の多い事業環境で事業を展開していると理解できます。
さらに詳しい情報を調査したい場合は、「パテント・インテグレーション」を利用することで、各企業の被引用、被無効審判特許を検索しダウンロードできます。 他のキーワードや特許分類と掛け合わせることで複数の競合企業を含めた特許集合から重要特許を短時間で抽出できます。重要特許調査へのご活用をご検討ください。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
直近3年間(2021-11-01〜2024-10-31)に、第三者から 無効審判請求 された特許は 1件 ありました。平均無効審判請求数は 1.0回 です。 最も最近 無効審判請求 された特許は 特許4960929号「自動二輪車のブレーキ制御装置及び挙動解析装置」(無効審判請求日 2023-08-10)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 無効審判請求日 |
---|---|---|---|
1 | 特許4960929 | 自動二輪車のブレーキ制御装置及び挙動解析装置 | 2023-08-10 |
直近3年間(2021-11-01〜2024-10-31)に、第三者から 異議申立 された特許は 4件 ありました。平均異議申立数は 1.0回 です。 最も最近 異議申立 された特許は 特許7267495号「タービンロータ、カートリッジ、及び、医療用切削器械」(異議申立日 2023-09-01)、次は 特許7053825号「巻取装置、並びに、かしめ接続及び巻取複合機」(異議申立日 2022-10-05)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 異議申立日 |
---|---|---|---|
1 | 特許7267495 | タービンロータ、カートリッジ、及び、医療用切削器械 | 2023-09-01 |
2 | 特許7053825 | 巻取装置、並びに、かしめ接続及び巻取複合機 | 2022-10-05 |
3 | 特許7053826 | 巻取装置、並びに、かしめ接続及び巻取複合機 | 2022-10-05 |
4 | 特許6997562 | 遮蔽装置 | 2022-07-13 |
直近3年間(2021-11-01〜2024-10-31)に、第三者から 情報提供 された特許は 12件 ありました。平均情報提供数は 1.5回 です。 最も最近 情報提供 された特許は 特開2023-020716号「タイヤ」(情報提供日 2024-07-26)、次は 特開2021-126996号「農作業機」(情報提供日 2023-11-09)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 情報提供日 |
---|---|---|---|
1 | 特開2023-020716 | タイヤ | 2024-07-26 |
2 | 特開2021-126996 | 農作業機 | 2023-11-09 |
3 | 特許7555445 | 魚釣用リール及びリール制動調整システム | 2023-10-26 |
4 | 特許7406584 | 魚釣用リール及びリール制動調整システム | 2023-08-09 |
5 | 特開2020-154736 | 運転支援装置、運転支援方法およびプログラム | 2023-07-03 |
6 | 特許7507830 | リール制動調整システム | 2023-06-14 |
7 | 特開2023-056034 | 作業機及び保安部品 | 2023-05-24 |
8 | 特開2022-154528 | 摩擦材用樹脂組成物 | 2023-01-13 |
9 | 特許7373910 | ブレーキディスク | 2022-07-15 |
10 | 特許7402752 | リモコン及び自律走行システム | 2022-04-12 |
11 | 特許7178159 | エネルギー回収装置の制御方法 | 2022-03-14 |
12 | 特許7268390 | 空気入りタイヤ、タイヤ加硫金型、及び、タイヤ加硫金型を用いた空気入りタイヤの製造方法 | 2022-01-13 |
直近10年間(2014-11-01〜2024-10-31)に出願された特許のうち、第三者により 情報提供 が1回以上なされた特許は 45件 ありました。平均情報提供数は 1.2回 です。 情報提供数が多い特許は 特開2021-126996号「農作業機」(3回)、次に多い特許は 特許6956476号「制動装置、及び、それを用いた遮蔽装置」(3回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特開2021-126996 | 農作業機 | 3 回 |
2 | 特許6956476 | 制動装置、及び、それを用いた遮蔽装置 | 3 回 |
3 | 特許7406584 | 魚釣用リール及びリール制動調整システム | 3 回 |
4 | 特許7178159 | エネルギー回収装置の制御方法 | 2 回 |
5 | 特許6649699 | 両軸受リール | 2 回 |
直近3年間(2021-11-01〜2024-10-31)に、第三者から 閲覧請求 された特許は 33件 ありました。平均閲覧請求数は 1.8回 です。 最も最近 閲覧請求 された特許は 特開2024-120247号「作業機械の制御システム及び作業機械の制御方法」(閲覧請求日 2024-09-12)、次は 特許7427280号「自動運転制御装置及び車両」(閲覧請求日 2024-09-04)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 閲覧請求日 |
---|---|---|---|
1 | 特開2024-120247 | 作業機械の制御システム及び作業機械の制御方法 | 2024-09-12 |
2 | 特許7427280 | 自動運転制御装置及び車両 | 2024-09-04 |
3 | 特許7470275 | 自動運転制御装置 | 2024-09-04 |
4 | 特開2023-020716 | タイヤ | 2024-08-21 |
5 | 特開2021-121342 | 自動的な連結式簡易ベッドのための方法及びシステム | 2024-06-18 |
6 | 特許6857418 | 自動運転制御装置及び車両 | 2024-04-05 |
7 | 特許7270307 | 自動運転制御装置及び車両 | 2024-04-05 |
8 | 特開2021-003317 | 物干具 | 2024-02-27 |
9 | 特許6883176 | 自動運転制御装置及び車両 | 2023-12-28 |
10 | 特開2021-126996 | 農作業機 | 2023-12-07 |
11 | 特許7555445 | 魚釣用リール及びリール制動調整システム | 2023-11-20 |
12 | 特許7472243 | 吊荷介錯方法 | 2023-11-07 |
13 | 特開2022-003552 | 車両の質量推定を使用するアプリケーション | 2023-10-24 |
14 | 特許7406584 | 魚釣用リール及びリール制動調整システム | 2023-08-28 |
15 | 特許7507830 | リール制動調整システム | 2023-07-03 |
16 | 特開2023-056034 | 作業機及び保安部品 | 2023-06-21 |
17 | 特許4860132 | 氷雪路用空気入りタイヤ | 2023-03-23 |
18 | 特許4776265 | 空気入りタイヤ | 2023-03-23 |
19 | 特許4778866 | 空気入りタイヤ | 2023-03-23 |
20 | 特許4927312 | 空気入りタイヤ | 2023-03-23 |
直近10年間(2014-11-01〜2024-10-31)に出願された特許のうち、第三者により 閲覧請求 が1回以上なされた特許は 72件 ありました。平均閲覧請求数は 1.2回 です。 閲覧請求数が多い特許は 特許7406584号「魚釣用リール及びリール制動調整システム」(6回)、次に多い特許は 特開2021-126996号「農作業機」(3回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特許7406584 | 魚釣用リール及びリール制動調整システム | 6 回 |
2 | 特開2021-126996 | 農作業機 | 3 回 |
3 | 特許6817337 | 自動運転車のための乗客の乗車の円滑化 | 2 回 |
4 | 特許7178159 | エネルギー回収装置の制御方法 | 2 回 |
5 | 特許6649699 | 両軸受リール | 2 回 |
直近10年間(2014-11-01〜2024-10-31)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 3,138件 ありました。平均被引用数は 2.6回 です。 被引用数が多い特許は 特開2016-115356号「自動運転制御装置および自動運転制御方法、並びにプログラム」(66回)、次に多い特許は 特開2016-160808号「コンバインのエンジン制御システム」(46回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特開2016-115356 | 自動運転制御装置および自動運転制御方法、並びにプログラム | 66 回 |
2 | 特開2016-160808 | コンバインのエンジン制御システム | 46 回 |
3 | 特許7275366 | 自動走行システム | 40 回 |
4 | 特開2016-122308 | 車両制御装置 | 38 回 |
5 | 特許6308186 | 衝突回避支援装置 | 34 回 |
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佐藤総合特許事務所 代表弁理士
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