本レポートは、SDGs(持続可能な開発目標)の目標(ゴール)である『』に含まれる具体目標(ターゲット)の『』(以下、「排気ガス」と略します)に関して、出願件数推移、出願企業等の情報を提供する特許分析レポートです。
技術分野「排気ガス」の直近(2023-01-01〜2023-03-31)の特許出願件数は 74件 です。前年同期間(2022-01-01〜2022-03-31)の特許出願件数 160件 に比べて -86件(-53.8%) と大幅に減少しています。 本レポートは、「 廃ガス 」、「 排出ガス 」、「 排気ガス 」、「 燃焼廃ガス 」、「 燃焼排ガス 」、「 燃焼排気 」に関する技術用語も検索集合に含みます。
出願件数が最も多い年は 2014年 の1,263件、最も少ない年は 2022年 の472件です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計3,443件)の平均値は574件、中央値は588件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 574 件 |
標準偏差 | 238 |
変動係数 | 0.4 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 472 件 | -6.72 % |
2021 年 | 506 件 | -24.59 % |
2020 年 | 671 件 | -10.05 % |
排気ガスの過去10年間(2014-01-01〜2024-11-30)の特許検索結果[特許データベース 日本]に対する最新の特許分析情報(IPランドスケープ、パテントマップ・特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向、技術動向を比較したり、重要特許を調べることができます。
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本レポートは、排気ガスの特許件数推移および、同業・競合企業との特許件数比較、排気ガスの上位共願人(共同研究相手、アライアンス先)、および重要特許といった排気ガスの知財戦略・知財経営を理解するための基礎的な情報を含んでおり、 IPランドスケープ、特許調査・特許分析、知財ビジネス評価書の作成、M&A候補先の選定、事業提携先の選定など様々な知財業務で自由にご活用いただくことができます。
パテント・インテグレーション株式会社 CEO/弁理士
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排気ガス の過去 20年間 の特許出願件数推移(日本)を以下に示します。
特許件数推移は、特許分析において最も基本的な分析指標です。特許件数推移を確認することで、企業・技術ごとの技術開発、研究開発への注力状況を確認できます。なお、特許は出願から公開までに一年半のタイムラグがあるため、一年半より直近の状況については分析できない点に注意する必要があります。
本レポートでは、企業・技術ごとの特許件数推移のみしか確認できませんが、「パテント・インテグレーション」では、他のキーワードや特許分類と掛け合わせ、技術分野ごとに競合他社との特許出願件数を比較したり短時間で調査を行うことができます。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
本特許分析レポートは、以下の特許データベースを用いて、以下の検索式・分析期間により検索された「7,939件」の特許検索集合を対象に作成されたものです。 特許分析結果、パテントマップ、パテント・ランドスケープなどの特許情報は、IPランドスケープを含め特許調査・分析・知財戦略業務に自由にご利用いただけます。
排気ガスと同業種の他の企業(競合他社)の特許件数および件数推移を以下に示します。
同業・競合企業との特許件数推移の比較は、各社の知財戦略を理解する上で重要な分析指標となります。同業・競合企業ごとの特許件数推移を確認することで、企業・技術ごとの技術開発、研究開発への注力状況を確認できます。
なお、特許は出願から公開までに一年半のタイムラグがあるため、一年半より直近の状況については分析できない点に注意する必要があります。
さらに詳しい情報を調査したい場合は、「パテント・インテグレーション」では、他のキーワードや特許分類と掛け合わせ、技術分野ごとに競合他社との特許出願件数を短時間で比較できます。M&A候補先、アライアンス先の選定などより詳細な特許情報分析にご活用ください。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
各企業の出願件数を比較すると、直近3年間(2022〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の36件、次に多いのは 三菱重工業株式会社 の21件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ自動車株式会社 | 36 件 |
三菱重工業株式会社 | 21 件 |
いすゞ自動車株式会社 | 18 件 |
本田技研工業株式会社 | 17 件 |
マツダ株式会社 | 15 件 |
日野自動車株式会社 | 6 件 |
日産自動車株式会社 | 5 件 |
三菱自動車工業株式会社 | 4 件 |
株式会社デンソー | 2 件 |
各企業の出願件数を比較すると、対象期間(2014〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の517件、次に多いのは マツダ株式会社 の517件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ自動車株式会社 | 517 件 |
マツダ株式会社 | 517 件 |
いすゞ自動車株式会社 | 511 件 |
ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 | 318 件 |
日野自動車株式会社 | 163 件 |
株式会社デンソー | 156 件 |
本田技研工業株式会社 | 137 件 |
三菱自動車工業株式会社 | 125 件 |
三菱重工業株式会社 | 123 件 |
日産自動車株式会社 | 84 件 |
株式会社日立製作所 | 12 件 |
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
同業11社 の 過去20年間の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップを以下に示します。
排気ガスと同業種の他の企業(競合他社)の特許件数および件数推移を以下に示します。
同業・競合企業との特許件数推移の比較は、各社の知財戦略を理解する上で重要な分析指標となります。同業・競合企業ごとの特許件数推移を確認することで、企業・技術ごとの技術開発、研究開発への注力状況を確認できます。
なお、特許は出願から公開までに一年半のタイムラグがあるため、一年半より直近の状況については分析できない点に注意する必要があります。
さらに詳しい情報を調査したい場合は、「パテント・インテグレーション」では、他のキーワードや特許分類と掛け合わせ、技術分野ごとに競合他社との特許出願件数を短時間で比較できます。M&A候補先、アライアンス先の選定などより詳細な特許情報分析にご活用ください。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
上位共願人のうち、直近3年間(2022〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の36件、次に多いのは 三菱重工業株式会社 の21件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ自動車株式会社 | 36 件 |
三菱重工業株式会社 | 21 件 |
いすゞ自動車株式会社 | 18 件 |
本田技研工業株式会社 | 17 件 |
マツダ株式会社 | 15 件 |
日産自動車株式会社 | 5 件 |
株式会社デンソー | 2 件 |
上位共願人のうち、対象期間(2014〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の517件、次に多いのは マツダ株式会社 の517件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ自動車株式会社 | 517 件 |
マツダ株式会社 | 517 件 |
いすゞ自動車株式会社 | 511 件 |
株式会社デンソー | 156 件 |
本田技研工業株式会社 | 137 件 |
三菱重工業株式会社 | 123 件 |
日産自動車株式会社 | 84 件 |
排気ガス の過去20年間の 上位共願人7社 の日本特許の出願件数ランキングを以下に示します。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
排気ガス の過去20年間の 上位共願人7社 の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップを以下に示します。
トヨタ自動車株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 517件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計196件)の平均値は32.7件、中央値は39.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2014年 の100件、最も少ない年は 2021年 の14件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 32.7 件 |
標準偏差 | 17.8 |
変動係数 | 0.5 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 31 件 | +121 % |
2021 年 | 14 件 | -70.2 % |
2020 年 | 47 件 | -2.08 % |
マツダ株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 517件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計229件)の平均値は38.2件、中央値は30.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.8であり、年ごとの出願件数のばらつきは比較的大きいです。
出願件数が最も多い年は 2016年 の93件、最も少ない年は 2022年 の8件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 38.2 件 |
標準偏差 | 30.5 |
変動係数 | 0.8 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 8 件 | -65.2 % |
2021 年 | 23 件 | -39.5 % |
2020 年 | 38 件 | -36.7 % |
本田技研工業株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 137件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計69件)の平均値は11.5件、中央値は13.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2015年 の25件、最も少ない年は 2020年 の8件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 11.5 件 |
標準偏差 | 4.3 |
変動係数 | 0.4 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 13 件 | -23.53 % |
2021 年 | 17 件 | +112 % |
2020 年 | 8 件 | -38.5 % |
株式会社デンソー の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 156件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計38件)の平均値は6.3件、中央値は4.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は1.0であり、年ごとの出願件数のばらつきは比較的大きいです。
出願件数が最も多い年は 2015年 の45件、最も少ない年は 2022年 の0件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 6.3 件 |
標準偏差 | 6.3 |
変動係数 | 1.0 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 0 件 | -100 % |
2021 年 | 5 件 | +66.7 % |
2020 年 | 3 件 | -66.7 % |
いすゞ自動車株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 511件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計172件)の平均値は28.7件、中央値は19.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.9であり、年ごとの出願件数のばらつきは比較的大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2016年 の128件、最も少ない年は 2021年 の10件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 28.7 件 |
標準偏差 | 25.5 |
変動係数 | 0.9 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 11 件 | +10.00 % |
2021 年 | 10 件 | -64.3 % |
2020 年 | 28 件 | -20.00 % |
排気ガス の日本特許のうち、第三者から無効審判請求や異議申立が提起された特許や、特許審査過程において審査官により引用された重要性が高い特許を以下に示します。
重要特許を確認することで、排気ガスが置かれている事業競争環境(熾烈な競争環境か、寡占市場かなど)の知見を得られます。 一般に、無効審判請求が多い企業は知財紛争の多い事業環境で事業を展開していると理解できます。
さらに詳しい情報を調査したい場合は、「パテント・インテグレーション」を利用することで、各企業の被引用、被無効審判特許を検索しダウンロードできます。 他のキーワードや特許分類と掛け合わせることで複数の競合企業を含めた特許集合から重要特許を短時間で抽出できます。重要特許調査へのご活用をご検討ください。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
直近3年間(2021-12-01〜2024-11-30)に、第三者から 異議申立 された特許は 9件 ありました。平均異議申立数は 1.0回 です。 最も最近 異議申立 された特許は 特許7454074号「ガスタービン設備、及びガスタービンの制御方法」(異議申立日 2024-09-24)、次は 特許7177143号「排気ガス浄化用途のための低ウォッシュコート充填量単層触媒」(異議申立日 2023-05-16)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 異議申立日 |
---|---|---|---|
1 | 特許7454074 | ガスタービン設備、及びガスタービンの制御方法 | 2024-09-24 |
2 | 特許7177143 | 排気ガス浄化用途のための低ウォッシュコート充填量単層触媒 | 2023-05-16 |
3 | 特許7086162 | ASCの前にSCR触媒を備えるシステム内でDOCとして作用するASCを有する、DOCを伴わない排気システム | 2022-12-16 |
4 | 特許7087201 | 触媒装置 | 2022-12-13 |
5 | 特許7084973 | コンバイン | 2022-10-27 |
6 | 特許7017747 | バイオマス発電方法、バイオマス発電の情報管理方法、バイオマス発電システム、及びバイオマス発電の外販商品の販売方法 | 2022-08-01 |
7 | 特許6992194 | ストーカ式焼却設備及び被焼却物の焼却方法 | 2022-07-07 |
8 | 特許6974145 | 自動車用触媒後処理システム | 2022-06-01 |
9 | 特許6922104 | 高酸性度の低シリカチャバザイトゼオライト | 2022-02-18 |
直近3年間(2021-12-01〜2024-11-30)に、第三者から 情報提供 された特許は 17件 ありました。平均情報提供数は 1.4回 です。 最も最近 情報提供 された特許は 特表2022-539047号「触媒物品および触媒物品を製造する方法」(情報提供日 2024-11-21)、次は 特開2023-165321号「管支持構造体」(情報提供日 2024-10-29)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 情報提供日 |
---|---|---|---|
1 | 特表2022-539047 | 触媒物品および触媒物品を製造する方法 | 2024-11-21 |
2 | 特開2023-165321 | 管支持構造体 | 2024-10-29 |
3 | 特開2024-003430 | 燃焼システム | 2024-07-04 |
4 | 特表2022-526899 | 層状三金属触媒物品および触媒物品を製造する方法 | 2024-03-29 |
5 | 特開2023-022131 | エンジン装置 | 2023-12-01 |
6 | 特開2023-099361 | ユニット型非常用発電装置及びこれを含む船舶 | 2023-10-10 |
7 | 再公表2019/078370 | 皮膚障害改善用組成物 | 2023-01-26 |
8 | 特許7446991 | リン耐性三元触媒 | 2022-12-28 |
9 | 特開2020-142165 | フィルタ | 2022-12-20 |
10 | 特許7319971 | 熱耐久性が改善されたガソリン排気ガス用途のためのTWC触媒 | 2022-12-08 |
11 | 特許7311624 | 船舶の燃料供給システム | 2022-10-05 |
12 | 特許6992194 | ストーカ式焼却設備及び被焼却物の焼却方法 | 2022-09-05 |
13 | 特開2020-193622 | 二元燃料船舶用燃焼エンジン、燃焼において過早点火を制御するための方法、低圧式二元燃料燃焼エンジンのための後付けキット、燃焼室への不活性ガスの導入を制御するためのコンピュータ・プログラム製品 | 2022-05-17 |
14 | 再公表2020/032002 | 触媒装置 | 2022-05-10 |
15 | 特許7084973 | コンバイン | 2022-02-18 |
16 | 特許7267771 | 自動車用内燃機関の触媒ケース | 2022-01-11 |
17 | 特許7229665 | セメントクリンカの製造方法及び製造装置 | 2021-12-09 |
直近10年間(2014-12-01〜2024-11-30)に出願された特許のうち、第三者により 情報提供 が1回以上なされた特許は 42件 ありました。平均情報提供数は 1.2回 です。 情報提供数が多い特許は 再公表2020/032002号「触媒装置」(3回)、次に多い特許は 再公表2019/078370号「皮膚障害改善用組成物」(3回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 再公表2020/032002 | 触媒装置 | 3 回 |
2 | 再公表2019/078370 | 皮膚障害改善用組成物 | 3 回 |
3 | 特許7311624 | 船舶の燃料供給システム | 2 回 |
4 | 特開2020-193622 | 二元燃料船舶用燃焼エンジン、燃焼において過早点火を制御するための方法、低圧式二元燃料燃焼エンジンのための後付けキット、燃焼室への不活性ガスの導入を制御するためのコンピュータ・プログラム製品 | 2 回 |
5 | 特開2016-137766 | 船舶 | 2 回 |
直近3年間(2021-12-01〜2024-11-30)に、第三者から 閲覧請求 された特許は 14件 ありました。平均閲覧請求数は 1.2回 です。 最も最近 閲覧請求 された特許は 特開2023-022131号「エンジン装置」(閲覧請求日 2024-01-16)、次は 特開2023-099361号「ユニット型非常用発電装置及びこれを含む船舶」(閲覧請求日 2023-11-08)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 閲覧請求日 |
---|---|---|---|
1 | 特開2023-022131 | エンジン装置 | 2024-01-16 |
2 | 特開2023-099361 | ユニット型非常用発電装置及びこれを含む船舶 | 2023-11-08 |
3 | 特表2020-537727 | 炭化水素原料から合成ガスを生成する化学反応器としての内燃機関 | 2023-06-22 |
4 | 特開2023-061434 | 液化ガスタンクの残液処理方法 | 2023-05-24 |
5 | 特許7473214 | 分泌物トラップ | 2023-01-16 |
6 | 特開2020-142165 | フィルタ | 2023-01-05 |
7 | 特許6992194 | ストーカ式焼却設備及び被焼却物の焼却方法 | 2022-12-27 |
8 | 特許7319971 | 熱耐久性が改善されたガソリン排気ガス用途のためのTWC触媒 | 2022-12-16 |
9 | 特許7311624 | 船舶の燃料供給システム | 2022-10-11 |
10 | 特許5800298 | 広域走行下における触媒劣化診断方法 | 2022-07-01 |
11 | 再公表2019/078370 | 皮膚障害改善用組成物 | 2022-06-15 |
12 | 再公表2020/032002 | 触媒装置 | 2022-06-03 |
13 | 特許7213217 | 燃料電池発電システム、及び、燃料電池発電システムの制御方法 | 2022-04-19 |
14 | 特許7229665 | セメントクリンカの製造方法及び製造装置 | 2021-12-10 |
直近10年間(2014-12-01〜2024-11-30)に出願された特許のうち、第三者により 閲覧請求 が1回以上なされた特許は 69件 ありました。平均閲覧請求数は 1.3回 です。 閲覧請求数が多い特許は 特許5965501号「銅CHAゼオライト触媒」(5回)、次に多い特許は 特開2016-065542号「作業車両」(4回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特許5965501 | 銅CHAゼオライト触媒 | 5 回 |
2 | 特開2016-065542 | 作業車両 | 4 回 |
3 | 特許6325024 | 銅CHAゼオライト触媒 | 3 回 |
4 | 特許6484162 | セメントキルンダスト処理システムおよび方法 | 3 回 |
5 | 特開2015-121229 | 作業車両搭載用のエンジン装置 | 2 回 |
直近10年間(2014-12-01〜2024-11-30)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 1,553件 ありました。平均被引用数は 2.1回 です。 被引用数が多い特許は 特許6245202号「レンガ構造体の補修方法及びコークス炉煙道の補修方法」(39回)、次に多い特許は 特許6602031号「コンバイン」(27回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特許6245202 | レンガ構造体の補修方法及びコークス炉煙道の補修方法 | 39 回 |
2 | 特許6602031 | コンバイン | 27 回 |
3 | 特許6489638 | コンバイン | 17 回 |
4 | 特許7400524 | 燃料電池システム、及び燃料電池システムの運転方法 | 17 回 |
5 | 特開2020-197169 | アンモニア燃焼システム | 17 回 |
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佐藤総合特許事務所 代表弁理士
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