交通制御システム技術 (特許分析レポート・日本)

交通制御システム技術[テーマコード 5H181]の過去10年間(2010-01-01〜2020-09-30)の特許検索結果[特許データベース 日本]を対象とした特許分析情報(パテントマップ、特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向を比較したり、重要特許を調べることができます。

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保有特許の全体像は、特許 テキストマイニング技術を用いて作成された「パテント・ランドスケープ」により俯瞰することができます。

交通制御システム技術の特許出願概要   (日本)

テーマコード「交通制御システム技術」の直近(2019-01-01〜2019-03-31)の特許出願件数は 984件 です。前年同期間(2018-01-01〜2018-03-31)の特許出願件数 1,326件 に比べて -342件(-25.8%) と大幅に減少しています。

出願件数が最も多い年は 2017年 の4,128件、最も少ない年は 2011年 の2,112件です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計16,985件)の平均値は3,397件、中央値は3,414件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.19であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

直近3年間(2018〜2020年)の特許出願傾向

上位出願人のうち、直近3年間(2018〜2020年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の829件、次に多いのは 本田技研工業株式会社 の396件です。

対象期間(2010〜2020年)の特許出願傾向

上位出願人のうち、対象期間(2010〜2020年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の3,222件、次に多いのは 株式会社デンソー の2,635件です。

トヨタ自動車株式会社 の特許出願傾向

トヨタ自動車株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 3,222件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計1,988件)の平均値は398件、中央値は356件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は増加傾向です。 出願件数が最も多い年は 2018年 の617件、最も少ない年は 2013年 の155件です。

株式会社デンソー の特許出願傾向

株式会社デンソー の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 2,635件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計1,648件)の平均値は330件、中央値は328件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.10であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2015年 の379件、最も少ない年は 2011年 の190件です。

日産自動車株式会社 の特許出願傾向

日産自動車株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 964件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計508件)の平均値は102件、中央値は115件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.24であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2013年 の177件、最も少ない年は 2010年 の53件です。

パナソニック株式会社 の特許出願傾向

パナソニック株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 161件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計40件)の平均値は8.0件、中央値は9.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.3であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。

出願件数が最も多い年は 2010年 の51件、最も少ない年は 2014年 の4件です。

三菱電機株式会社 の特許出願傾向

三菱電機株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 946件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計605件)の平均値は121件、中央値は121件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.15であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

出願件数が最も多い年は 2017年 の145件、最も少ない年は 2010年 の65件です。

直近の 被無効審判請求特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 無効審判請求 された特許は 2件 ありました。平均無効審判請求数は 2.0回 です。 最も最近 無効審判請求 された特許は 特許5769141号「車両誘導システム」(無効審判請求日 2020-01-27)、次は 特許6159845号「車両誘導システム」(無効審判請求日 2020-01-27)です。

被無効審判請求数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 無効審判請求 が1回以上なされた特許は 5件 ありました。平均無効審判請求数は 1.8回 です。 無効審判請求数が多い特許は 特許5769141号「車両誘導システム」(2回)、次に多い特許は 特許6159845号「車両誘導システム」(2回)です。

直近の 被異議申立特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 異議申立 された特許は 7件 ありました。平均異議申立数は 1.0回 です。 最も最近 異議申立 された特許は 特許6600344号「車両制御装置、車両制御方法、及び、車両制御装置の制御プログラム」(異議申立日 2020-04-25)、次は 特許6609540号「道路特定装置及び車両制御システム」(異議申立日 2020-04-10)です。

直近の 被情報提供特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 情報提供 された特許は 12件 ありました。平均情報提供数は 1.8回 です。 最も最近 情報提供 された特許は 特開2019-149854号「情報処理装置」(情報提供日 2020-06-07)、次は 特開2017-107474号「ドライブレコーダー」(情報提供日 2020-03-02)です。

被情報提供数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 情報提供 が1回以上なされた特許は 23件 ありました。平均情報提供数は 1.9回 です。 情報提供数が多い特許は 特許6351093号「駐車場管理システム」(6回)、次に多い特許は 特許6283189号「電波センサおよび検知方法」(4回)です。

直近の 被閲覧請求特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 閲覧請求 された特許は 133件 ありました。平均閲覧請求数は 2.2回 です。 最も最近 閲覧請求 された特許は 特許6708793号「課せられる責任の制約を伴うナビゲーションシステム」(閲覧請求日 2020-07-21)、次は 特開2019-149854号「情報処理装置」(閲覧請求日 2020-07-09)です。

被閲覧請求数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 閲覧請求 が1回以上なされた特許は 386件 ありました。平均閲覧請求数は 2.1回 です。 閲覧請求数が多い特許は 特許5891468号「位置情報通知システム」(20回)、次に多い特許は 特許6079979号「ナビゲーション装置」(12回)です。

被引用数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 6,086件 ありました。平均被引用数は 2.2回 です。 被引用数が多い特許は 特許6150258号「自動運転車」(42回)、次に多い特許は 特開2014-106854号「自動運転車両制御装置および方法」(41回)です。