最終更新日:2020/10/03

交通制御システム技術 (特許分析レポート・日本)

交通制御システム技術[テーマコード 5H181]の過去10年間(2010-01-01〜2020-09-30)の特許検索結果[特許データベース 日本]を対象とした特許分析情報(パテントマップ、特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向を比較したり、重要特許を調べることができます。

本サービスは特許データベース会社「Patent Integration」が提供する特許分析レポートサービスです。 特許調査・分析業務に活用いただくことを目的として、現在ベータサービスとして提供しております。

保有特許の全体像は、特許 テキストマイニング技術を用いて作成された「パテント・ランドスケープ」により俯瞰することができます。

外国特許分析レポート

「交通制御システム技術」について、以下の外国特許分析レポートが見つかりました。 クリックすることで各国の特許出願動向を簡単に確認することができます。

各国の特許出願動向
国名 出願人・権利者名

交通制御システム技術の特許出願概要   (日本)

テーマコード「交通制御システム技術」の直近(2019-01-01〜2019-03-31)の特許出願件数は 984件 です。前年同期間(2018-01-01〜2018-03-31)の特許出願件数 1,326件 に比べて -342件(-25.8%) と大幅に減少しています。

出願件数が最も多い年は 2017年 の4,128件、最も少ない年は 2011年 の2,112件です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計16,985件)の平均値は3,397件、中央値は3,414件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.19であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 3,397
標準偏差 637
変動係数 0.19

直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 4,053 -1.82 %
2017 年 4,128 +20.91 %
2016 年 3,414 +18.01 %

交通制御システム技術 日本特許件数 推移

交通制御システム技術 の過去 20年間 の特許出願件数推移(日本)は以下の通りです。

グラフ種は左上のメニューから選択できます。 データはクリップボード、CSV形式、TSV形式でファイル出力できます。 また、グラフ画像をSVG、PNG、JPG形式でファイル出力できます。 データを利用する際の利用条件は「コンテンツについて」をご確認ください。

パテント・ランドスケープ   ({{ld.d.db_name|country_map}})

交通制御システム技術 が保有する過去 10年間、{{ld.d.dlcnt|number}}件の{{ld.d.db_name|country_map}}特許の全体像をパテント・ランドスケープ機能により俯瞰できます。 ヒートマップはキーワードに関連するそれぞれの特許出願状況(注力領域)を表現しており、赤い領域ほど多くの特許出願がなされていることを意味します。 出願年でフィルタすることにより、過去の出願傾向(注力してきた技術領域)の変遷を確認することができます。

特徴語 (重要度)

交通制御システム技術 の特許出願によく使われている「単語(特徴語)」は以下の通りです。 重要度が高い特徴語ほど多くの特許に使われています。

{{item.label}} ({{ld.floor(item.weight * 100 / ld.word_weight_max)}})

検索集合 (分析対象)

本特許分析レポートは、以下の特許データベースを用いて、以下の検索式・分析期間により検索された「27,181件」の特許検索集合を対象に作成されたものです。 特許分析結果、パテントマップなどの特許情報は、特許調査業務など自由にご利用いただけます。

特許データベース
日本公開・公表・再公表・登録特許
特許検索式
テーマコード:
交通制御システム技術[テーマコード 5H181]
特許分析期間
2010-01-01〜2020-09-30
対象件数
27,181

分析結果は各国特許庁発行の特許公報データに基づき算定しています。

上位企業 情報  (日本)

技術テーマ「交通制御システム技術」における上位出願人の特許情報は以下の通りです。各企業の特許件数を比較することで、過去および現在の各社の技術テーマにおける研究開発状況や、技術テーマにおける各社の位置付けを確認することができます。

直近3年間(2018〜2020年)の特許出願傾向

上位出願人のうち、直近3年間(2018〜2020年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の829件、次に多いのは 本田技研工業株式会社 の396件です。

直近3年間(2018〜2020年)の特許出願傾向
名前・名称 件数
トヨタ自動車株式会社 829
本田技研工業株式会社 396
株式会社デンソー 386

対象期間(2010〜2020年)の特許出願傾向

上位出願人のうち、対象期間(2010〜2020年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の3,222件、次に多いのは 株式会社デンソー の2,635件です。

対象期間(2010〜2020年)の特許出願傾向
名前・名称 件数
トヨタ自動車株式会社 3,222
株式会社デンソー 2,635
本田技研工業株式会社 1,335

上位企業 日本特許件数 推移

交通制御システム技術 の過去20年間の 上位出願人7社 の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップは以下の通りです。

グラフ種は左上のメニューから選択できます。 データはクリップボード、CSV形式、TSV形式でファイル出力できます。 また、グラフ画像をSVG、PNG、JPG形式でファイル出力できます。 データを利用する際の利用条件は「コンテンツについて」をご確認ください。

上位企業 詳細   (日本)

トヨタ自動車株式会社 の特許出願傾向

トヨタ自動車株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 3,222件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計1,988件)の平均値は398件、中央値は356件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は増加傾向です。 出願件数が最も多い年は 2018年 の617件、最も少ない年は 2013年 の155件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 398
標準偏差 159
変動係数 0.4
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 617 +14.05 %
2017 年 541 +52.0 %
2016 年 356 +26.24 %

株式会社デンソー の特許出願傾向

株式会社デンソー の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 2,635件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計1,648件)の平均値は330件、中央値は328件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.10であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2015年 の379件、最も少ない年は 2011年 の190件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 330
標準偏差 34.6
変動係数 0.10
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 286 -4.35 %
2017 年 299 -16.01 %
2016 年 356 -6.07 %

日産自動車株式会社 の特許出願傾向

日産自動車株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 964件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計508件)の平均値は102件、中央値は115件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.24であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2013年 の177件、最も少ない年は 2010年 の53件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 102
標準偏差 24.5
変動係数 0.24
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 62 -27.06 %
2017 年 85 -27.35 %
2016 年 117 +1.74 %

パナソニック株式会社 の特許出願傾向

パナソニック株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 161件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計40件)の平均値は8.0件、中央値は9.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.3であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。

出願件数が最も多い年は 2010年 の51件、最も少ない年は 2014年 の4件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 8.0
標準偏差 2.8
変動係数 0.3
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 9 +50.0 %
2017 年 6 -33.3 %
2016 年 9 -25.00 %

三菱電機株式会社 の特許出願傾向

三菱電機株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 946件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計605件)の平均値は121件、中央値は121件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.15であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

出願件数が最も多い年は 2017年 の145件、最も少ない年は 2010年 の65件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 121
標準偏差 18.1
変動係数 0.15
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 121 -16.55 %
2017 年 145 +5.84 %
2016 年 137 +33.0 %

重要特許情報   (日本)

交通制御システム技術 の保有日本特許のうち、第三者から無効審判請求や異議申立が提起された特許や、特許審査過程において審査官により引用された重要性が高い特許は以下の通りです。

用語解説

被引用
他の特許(日米欧)の審査過程の拒絶理由通知等に引用された特許(審査官引用)であることを示します。 被引用回数が多いほど、他の特許の拒絶理由通知において引用されたことを示し、重要性が高いと考えられます。
無効審判請求
特許を無効にするための手続きを第三者から請求されたことを示します。 第三者の事業に影響を与える可能性が高く、重要性が高いと考えられます。
異議申立
第三者が特許庁へ、特許の有効性に関して改めて審理するよう申し立てたことを示します。 無効審判同様、重要性が高いと考えられます。
情報提供
出願された特許に対して、第三者が審査に有益な情報を特許庁へ提供したことを示します。 通常、当該特許の権利化を妨げるために行うため、重要性が高いと考えられます。
閲覧請求
第三者が特許庁へ、特許の包袋(特許庁と出願人とが交わした文書一式)を閲覧を請求したことを示します。 無効審判、異議申立、情報提供に先立ち包袋を確認することが多く、重要性が高い特許であると考えられます。

被無効審判請求 特許

直近の 被無効審判請求特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 無効審判請求 された特許は 2件 ありました。平均無効審判請求数は 2.0回 です。 最も最近 無効審判請求 された特許は 特許5769141号「車両誘導システム」(無効審判請求日 2020-01-27)、次は 特許6159845号「車両誘導システム」(無効審判請求日 2020-01-27)です。

直近の無効審判請求 (2017-10-01〜2020-09-30)
- 特許番号 発明の名称 無効審判請求日
1 特許5769141 車両誘導システム 2020-01-27
2 特許6159845 車両誘導システム 2020-01-27

被無効審判請求数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 無効審判請求 が1回以上なされた特許は 5件 ありました。平均無効審判請求数は 1.8回 です。 無効審判請求数が多い特許は 特許5769141号「車両誘導システム」(2回)、次に多い特許は 特許6159845号「車両誘導システム」(2回)です。

10年間(2010-10-01〜2020-09-30) 無効審判請求数上位特許
- 特許番号 発明の名称 回数
1 特許5769141 車両誘導システム 2
2 特許6159845 車両誘導システム 2
3 特許5002755 目標物検出装置及びプログラム 2
4 特許5082107 電子機器及びプログラム 2
5 特許5152394 目標物報知装置及びプログラム 1

被異議申立 特許

直近の 被異議申立特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 異議申立 された特許は 7件 ありました。平均異議申立数は 1.0回 です。 最も最近 異議申立 された特許は 特許6600344号「車両制御装置、車両制御方法、及び、車両制御装置の制御プログラム」(異議申立日 2020-04-25)、次は 特許6609540号「道路特定装置及び車両制御システム」(異議申立日 2020-04-10)です。

直近の異議申立 (2017-10-01〜2020-09-30)
- 特許番号 発明の名称 異議申立日
1 特許6600344 車両制御装置、車両制御方法、及び、車両制御装置の制御プログラム 2020-04-25
2 特許6609540 道路特定装置及び車両制御システム 2020-04-10
3 特許6588875 駐車場管理システム 2019-11-14
4 特許6379720 ドライバの運転不能状態検出装置 2019-02-25
5 特許6321597 情報処理装置、情報処理方法及びプログラム 2018-11-07
6 特許6293369 無人航空機、配達システム、無人航空機の制御方法、および無人航空機を制御するプログラム 2018-09-05
7 特許6254326 脱輪防止機能を備える磁気式安全運転支援システム 2018-06-26

2件の特許を表示する  

被情報提供 特許

直近の 被情報提供特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 情報提供 された特許は 12件 ありました。平均情報提供数は 1.8回 です。 最も最近 情報提供 された特許は 特開2019-149854号「情報処理装置」(情報提供日 2020-06-07)、次は 特開2017-107474号「ドライブレコーダー」(情報提供日 2020-03-02)です。

直近の情報提供 (2017-10-01〜2020-09-30)
- 特許番号 発明の名称 情報提供日
1 特開2019-149854 情報処理装置 2020-06-07
2 特開2017-107474 ドライブレコーダー 2020-03-02
3 特開2017-107475 車載システム及びドライブレコーダー 2020-02-03
4 特開2019-164350 サーベイ(眺望)型ナビゲーションシステム 2019-12-25
5 特開2018-112892 運転支援装置 2019-11-22
6 特許6588875 駐車場管理システム 2019-08-21
7 特開2017-134012 車両検知装置、車両検知装置の制御方法、および車両検知プログラム 2019-04-26
8 特許6351093 駐車場管理システム 2018-04-28
9 特開2016-142661 車両検知装置、車両ゲートシステム、物体検知装置、車用検知装置の制御方法、車両検知プログラム 2018-04-12
10 特許6460770 路上設置型道路標識監視システム 2018-03-08
11 特許6421188 航空機地形認識表示 2018-02-02
12 特許6267276 経路案内方法、経路案内装置、及びコンピュータプログラム 2017-11-02

7件の特許を表示する  

被情報提供数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 情報提供 が1回以上なされた特許は 23件 ありました。平均情報提供数は 1.9回 です。 情報提供数が多い特許は 特許6351093号「駐車場管理システム」(6回)、次に多い特許は 特許6283189号「電波センサおよび検知方法」(4回)です。

10年間(2010-10-01〜2020-09-30) 情報提供数上位特許
- 特許番号 発明の名称 回数
1 特許6351093 駐車場管理システム 6
2 特許6283189 電波センサおよび検知方法 4
3 特許6421188 航空機地形認識表示 2
4 特許5651147 低高度操縦支援方法 2
5 特許6075989 電子装置および施設利用の案内方法とそのプログラム 2

被閲覧請求 特許

直近の 被閲覧請求特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 閲覧請求 された特許は 133件 ありました。平均閲覧請求数は 2.2回 です。 最も最近 閲覧請求 された特許は 特許6708793号「課せられる責任の制約を伴うナビゲーションシステム」(閲覧請求日 2020-07-21)、次は 特開2019-149854号「情報処理装置」(閲覧請求日 2020-07-09)です。

直近の閲覧請求 (2017-10-01〜2020-09-30)
- 特許番号 発明の名称 閲覧請求日
1 特許6708793 課せられる責任の制約を伴うナビゲーションシステム 2020-07-21
2 特開2019-149854 情報処理装置 2020-07-09
3 特表2020-507829 整合画像及びLIDAR情報に基づいた車両ナビゲーション 2020-06-25
4 特表2020-516971 規則ベースのナビゲーション 2020-06-25
5 特表2020-506838 車両の活動に基づくナビゲーション 2020-06-25
6 特表2020-511704 不確実性を検知しながらナビゲートするためのシステム及び方法 2020-06-25
7 特開2020-015504 車両の活動に基づくナビゲーション 2020-06-25
8 特許6196361 運転者状態判定装置及び運転者状態判定方法 2020-06-08
9 特開2020-144853 不明瞭な路上障害物の回避 2020-05-26
10 特開2020-129369 モバイル機器を使用する画像処理のためのシステムおよび方法 2020-05-25
11 特開2020-117211 完全自律運転を継続するためのルート修正 2020-04-30
12 特開2020-125098 データ処理を優先順位付けするシステム及び方法 2020-04-15
13 特開2020-113261 ネットワークに接続された駐車システム 2020-03-30
14 特許6650080 交通セキュリティ施設 2020-03-26
15 特開2020-106525 自律車両ルートプランニング 2020-03-25
16 特開2020-107327 近さを基にした車両のタグ付け 2020-03-24
17 特開2020-104840 ビークルの自律運転のための互いに異なる運転モードから選択するためのシステム及び方法 2020-03-24
18 特開2020-107328 車両データで使用する動的データ圧縮システムおよび方法 2020-03-24
19 特開2020-111318 幹線道路上でのビークル衝突回避のためのシステム、方法、及びコンピュータ可読ストレージ媒体 2020-03-19
20 特開2017-107474 ドライブレコーダー 2020-03-17

15件の特許を表示する  

被閲覧請求数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 閲覧請求 が1回以上なされた特許は 386件 ありました。平均閲覧請求数は 2.1回 です。 閲覧請求数が多い特許は 特許5891468号「位置情報通知システム」(20回)、次に多い特許は 特許6079979号「ナビゲーション装置」(12回)です。

10年間(2010-10-01〜2020-09-30) 閲覧請求数上位特許
- 特許番号 発明の名称 回数
1 特許5891468 位置情報通知システム 20
2 特許6079979 ナビゲーション装置 12
3 特許6588875 駐車場管理システム 9
4 特許5879949 運転支援装置 8
5 特許5857696 運転支援装置 8

被引用 特許

被引用数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 6,086件 ありました。平均被引用数は 2.2回 です。 被引用数が多い特許は 特許6150258号「自動運転車」(42回)、次に多い特許は 特開2014-106854号「自動運転車両制御装置および方法」(41回)です。

10年間(2010-10-01〜2020-09-30) 被引用数上位特許
- 特許番号 発明の名称 回数
1 特許6150258 自動運転車 42
2 特開2014-106854 自動運転車両制御装置および方法 41
3 特開2015-217798 車載情報表示制御装置 30
4 特開2014-040231 自主的な空間飛行計画および仮想空間抑制システム 27
5 特許6135618 車両制御装置 25

コンテンツについて

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