最終更新日:2020/10/03

航行技術 (特許分析レポート・日本)

航行技術[テーマコード 2F129]の過去10年間(2010-01-01〜2020-09-30)の特許検索結果[特許データベース 日本]を対象とした特許分析情報(パテントマップ、特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向を比較したり、重要特許を調べることができます。

本サービスは特許データベース会社「Patent Integration」が提供する特許分析レポートサービスです。 特許調査・分析業務に活用いただくことを目的として、現在ベータサービスとして提供しております。

保有特許の全体像は、特許 テキストマイニング技術を用いて作成された「パテント・ランドスケープ」により俯瞰することができます。

外国特許分析レポート

「航行技術」について、以下の外国特許分析レポートが見つかりました。 クリックすることで各国の特許出願動向を簡単に確認することができます。

各国の特許出願動向
国名 出願人・権利者名

航行技術の特許出願概要   (日本)

テーマコード「航行技術」の直近(2019-01-01〜2019-03-31)の特許出願件数は 381件 です。前年同期間(2018-01-01〜2018-03-31)の特許出願件数 591件 に比べて -210件(-35.5%) と大幅に減少しています。

出願件数が最も多い年は 2010年 の1,910件、最も少ない年は 2016年 の1,430件です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計7,671件)の平均値は1,534件、中央値は1,446件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.08であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 1,534
標準偏差 122
変動係数 0.08

直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 1,653 -3.39 %
2017 年 1,711 +19.65 %
2016 年 1,430 -0.07 %

航行技術 日本特許件数 推移

航行技術 の過去 20年間 の特許出願件数推移(日本)は以下の通りです。

グラフ種は左上のメニューから選択できます。 データはクリップボード、CSV形式、TSV形式でファイル出力できます。 また、グラフ画像をSVG、PNG、JPG形式でファイル出力できます。 データを利用する際の利用条件は「コンテンツについて」をご確認ください。

パテント・ランドスケープ   ({{ld.d.db_name|country_map}})

航行技術 が保有する過去 10年間、{{ld.d.dlcnt|number}}件の{{ld.d.db_name|country_map}}特許の全体像をパテント・ランドスケープ機能により俯瞰できます。 ヒートマップはキーワードに関連するそれぞれの特許出願状況(注力領域)を表現しており、赤い領域ほど多くの特許出願がなされていることを意味します。 出願年でフィルタすることにより、過去の出願傾向(注力してきた技術領域)の変遷を確認することができます。

特徴語 (重要度)

航行技術 の特許出願によく使われている「単語(特徴語)」は以下の通りです。 重要度が高い特徴語ほど多くの特許に使われています。

{{item.label}} ({{ld.floor(item.weight * 100 / ld.word_weight_max)}})

検索集合 (分析対象)

本特許分析レポートは、以下の特許データベースを用いて、以下の検索式・分析期間により検索された「14,924件」の特許検索集合を対象に作成されたものです。 特許分析結果、パテントマップなどの特許情報は、特許調査業務など自由にご利用いただけます。

特許データベース
日本公開・公表・再公表・登録特許
特許検索式
テーマコード:
航行技術[テーマコード 2F129]
特許分析期間
2010-01-01〜2020-09-30
対象件数
14,924

分析結果は各国特許庁発行の特許公報データに基づき算定しています。

上位企業 情報  (日本)

技術テーマ「航行技術」における上位出願人の特許情報は以下の通りです。各企業の特許件数を比較することで、過去および現在の各社の技術テーマにおける研究開発状況や、技術テーマにおける各社の位置付けを確認することができます。

直近3年間(2018〜2020年)の特許出願傾向

上位出願人のうち、直近3年間(2018〜2020年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の328件、次に多いのは パイオニア株式会社 の237件です。

直近3年間(2018〜2020年)の特許出願傾向
名前・名称 件数
トヨタ自動車株式会社 328
パイオニア株式会社 237
アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 154

対象期間(2010〜2020年)の特許出願傾向

上位出願人のうち、対象期間(2010〜2020年)において、出願件数が最も多いのは アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 の1,214件、次に多いのは トヨタ自動車株式会社 の1,146件です。

対象期間(2010〜2020年)の特許出願傾向
名前・名称 件数
アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 1,214
トヨタ自動車株式会社 1,146
株式会社デンソー 997

上位企業 日本特許件数 推移

航行技術 の過去20年間の 上位出願人7社 の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップは以下の通りです。

グラフ種は左上のメニューから選択できます。 データはクリップボード、CSV形式、TSV形式でファイル出力できます。 また、グラフ画像をSVG、PNG、JPG形式でファイル出力できます。 データを利用する際の利用条件は「コンテンツについて」をご確認ください。

上位企業 詳細   (日本)

株式会社デンソー の特許出願傾向

株式会社デンソー の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 997件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計402件)の平均値は80.4件、中央値は83.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.22であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

出願件数が最も多い年は 2010年 の187件、最も少ない年は 2017年 の58件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 80.4
標準偏差 17.5
変動係数 0.22
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 83 +43.1 %
2017 年 58 -10.77 %
2016 年 65 -26.97 %

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 の特許出願傾向

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 1,214件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計549件)の平均値は110件、中央値は119件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.16であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は増加傾向です。 出願件数が最も多い年は 2010年 の207件、最も少ない年は 2016年 の78件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 110
標準偏差 17.1
変動係数 0.16
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 122 +2.52 %
2017 年 119 +52.6 %
2016 年 78 -26.42 %

トヨタ自動車株式会社 の特許出願傾向

トヨタ自動車株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 1,146件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計733件)の平均値は147件、中央値は112件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は増加傾向です。 出願件数が最も多い年は 2018年 の266件、最も少ない年は 2013年 の50件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 147
標準偏差 74.6
変動係数 0.5
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 266 +33.7 %
2017 年 199 +77.7 %
2016 年 112 +25.84 %

アルパイン株式会社 の特許出願傾向

アルパイン株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 585件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計244件)の平均値は48.8件、中央値は50.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.18であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2010年 の120件、最も少ない年は 2018年 の34件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 48.8
標準偏差 8.6
変動係数 0.18
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 34 -35.8 %
2017 年 53 -11.67 %
2016 年 60 +27.66 %

パナソニック株式会社 の特許出願傾向

パナソニック株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 127件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計7件)の平均値は1.4件、中央値は1.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は1.3であり、年ごとの出願件数のばらつきはかなり大きいです。

出願件数が最も多い年は 2010年 の47件、最も少ない年は 2014年 の0件です。

過去5年間(2014〜2018年)の出願情報
指標
平均値 1.4
標準偏差 1.9
変動係数 1.3
直近3年間の出願傾向
件数 前年比
2018 年 5 -
2017 年 0 -100 %
2016 年 1 0

重要特許情報   (日本)

航行技術 の保有日本特許のうち、第三者から無効審判請求や異議申立が提起された特許や、特許審査過程において審査官により引用された重要性が高い特許は以下の通りです。

用語解説

被引用
他の特許(日米欧)の審査過程の拒絶理由通知等に引用された特許(審査官引用)であることを示します。 被引用回数が多いほど、他の特許の拒絶理由通知において引用されたことを示し、重要性が高いと考えられます。
無効審判請求
特許を無効にするための手続きを第三者から請求されたことを示します。 第三者の事業に影響を与える可能性が高く、重要性が高いと考えられます。
異議申立
第三者が特許庁へ、特許の有効性に関して改めて審理するよう申し立てたことを示します。 無効審判同様、重要性が高いと考えられます。
情報提供
出願された特許に対して、第三者が審査に有益な情報を特許庁へ提供したことを示します。 通常、当該特許の権利化を妨げるために行うため、重要性が高いと考えられます。
閲覧請求
第三者が特許庁へ、特許の包袋(特許庁と出願人とが交わした文書一式)を閲覧を請求したことを示します。 無効審判、異議申立、情報提供に先立ち包袋を確認することが多く、重要性が高い特許であると考えられます。

被無効審判請求 特許

直近の 被無効審判請求特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 無効審判請求 された特許は 1件 ありました。平均無効審判請求数は 1.0回 です。 最も最近 無効審判請求 された特許は 特許6025267号「サーベイ(眺望)型ナビゲーションシステム」(無効審判請求日 2018-05-25)です。

直近の無効審判請求 (2017-10-01〜2020-09-30)
- 特許番号 発明の名称 無効審判請求日
1 特許6025267 サーベイ(眺望)型ナビゲーションシステム 2018-05-25

被無効審判請求数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 無効審判請求 が1回以上なされた特許は 4件 ありました。平均無効審判請求数は 1.5回 です。 無効審判請求数が多い特許は 特許5002755号「目標物検出装置及びプログラム」(2回)、次に多い特許は 特許5082107号「電子機器及びプログラム」(2回)です。

10年間(2010-10-01〜2020-09-30) 無効審判請求数上位特許
- 特許番号 発明の名称 回数
1 特許5002755 目標物検出装置及びプログラム 2
2 特許5082107 電子機器及びプログラム 2
3 特許5152394 目標物報知装置及びプログラム 1
4 特許6025267 サーベイ(眺望)型ナビゲーションシステム 1

被異議申立 特許

直近の 被異議申立特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 異議申立 された特許は 4件 ありました。平均異議申立数は 1.0回 です。 最も最近 異議申立 された特許は 特許6609540号「道路特定装置及び車両制御システム」(異議申立日 2020-04-10)、次は 特許6528293号「ダイナミック座標管理装置、ダイナミック座標管理方法、プログラム」(異議申立日 2019-12-03)です。

直近の異議申立 (2017-10-01〜2020-09-30)
- 特許番号 発明の名称 異議申立日
1 特許6609540 道路特定装置及び車両制御システム 2020-04-10
2 特許6528293 ダイナミック座標管理装置、ダイナミック座標管理方法、プログラム 2019-12-03
3 特許6321597 情報処理装置、情報処理方法及びプログラム 2018-11-07
4 特許6190857 情報処理装置、情報処理方法及びプログラム 2018-02-27

被情報提供 特許

直近の 被情報提供特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 情報提供 された特許は 3件 ありました。平均情報提供数は 1.7回 です。 最も最近 情報提供 された特許は 特開2019-149854号「情報処理装置」(情報提供日 2020-06-07)、次は 特開2019-164350号「サーベイ(眺望)型ナビゲーションシステム」(情報提供日 2019-12-25)です。

直近の情報提供 (2017-10-01〜2020-09-30)
- 特許番号 発明の名称 情報提供日
1 特開2019-149854 情報処理装置 2020-06-07
2 特開2019-164350 サーベイ(眺望)型ナビゲーションシステム 2019-12-25
3 特許6267276 経路案内方法、経路案内装置、及びコンピュータプログラム 2017-11-02

被情報提供数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 情報提供 が1回以上なされた特許は 14件 ありました。平均情報提供数は 1.7回 です。 情報提供数が多い特許は 特開2015-132616号「地図表示装置、地図表示方法、及び地図表示プログラム」(2回)、次に多い特許は 特許5651147号「低高度操縦支援方法」(2回)です。

10年間(2010-10-01〜2020-09-30) 情報提供数上位特許
- 特許番号 発明の名称 回数
1 特開2015-132616 地図表示装置、地図表示方法、及び地図表示プログラム 2
2 特許5651147 低高度操縦支援方法 2
3 特許5950717 クライアント装置 2
4 特開2015-146200 情報提供装置、情報提供方法及び情報提供プログラム 2
5 特許6031491 圃場ガイダンスシステム及び圃場ガイダンス方法並びにソフトウェア及びソフトウェアを格納した記憶媒体 2

被閲覧請求 特許

直近の 被閲覧請求特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 閲覧請求 された特許は 67件 ありました。平均閲覧請求数は 2.1回 です。 最も最近 閲覧請求 された特許は 特許6708793号「課せられる責任の制約を伴うナビゲーションシステム」(閲覧請求日 2020-07-21)、次は 特開2019-149854号「情報処理装置」(閲覧請求日 2020-07-09)です。

直近の閲覧請求 (2017-10-01〜2020-09-30)
- 特許番号 発明の名称 閲覧請求日
1 特許6708793 課せられる責任の制約を伴うナビゲーションシステム 2020-07-21
2 特開2019-149854 情報処理装置 2020-07-09
3 特開2020-142787 キャビン環境状態を自動的に調整するためのシステム及び方法 2020-05-26
4 特開2020-117211 完全自律運転を継続するためのルート修正 2020-04-30
5 特開2020-113261 ネットワークに接続された駐車システム 2020-03-30
6 特開2020-106525 自律車両ルートプランニング 2020-03-25
7 特開2020-115324 画像認識をデータ分析と組み合わせて、ドライバに対して買物に関する提案を生成すること 2020-03-16
8 特許5782499 提示装置、提示方法、提示プログラム、および記録媒体 2020-03-06
9 特許5883908 提示装置、提示方法、提示プログラム、および記録媒体 2020-03-06
10 特許5567161 出力装置、出力方法、出力プログラム、および記録媒体 2020-03-06
11 特開2019-144352 位置表示装置、位置表示方法およびプログラム 2020-02-22
12 特開2020-098578 緊急車両に対して検知、警告及び応答する装置、システム及び方法 2020-02-20
13 特開2020-109656 交通交差点ナビゲーションのためのシステム、方法、およびコンピュータ可読記憶媒体 2020-02-17
14 特開2020-076757 分散型ルート決定システム 2020-02-10
15 特開2020-091288 スマート車両燃料供給のためのデータ解析 2020-02-04
16 特開2015-120508 航法支援システムおよびそのようなシステムにおいて実行される方法 2020-02-03
17 特開2019-164350 サーベイ(眺望)型ナビゲーションシステム 2020-01-07
18 特開2020-042007 地図上のランドマークを使用して車両の長手方向位置を補正するためのシステム及び方法 2019-11-08
19 特開2020-030200 精度仕様を用いてビークルを位置特定するためのシステムおよび方法 2019-10-02
20 特表2019-524525 検出された駐車車両の特性に基づくホスト車両の制御 2019-09-12

15件の特許を表示する  

被閲覧請求数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 閲覧請求 が1回以上なされた特許は 196件 ありました。平均閲覧請求数は 2.2回 です。 閲覧請求数が多い特許は 特許5891468号「位置情報通知システム」(20回)、次に多い特許は 特許6079979号「ナビゲーション装置」(12回)です。

10年間(2010-10-01〜2020-09-30) 閲覧請求数上位特許
- 特許番号 発明の名称 回数
1 特許5891468 位置情報通知システム 20
2 特許6079979 ナビゲーション装置 12
3 特許5879949 運転支援装置 8
4 特許5910094 車両用情報提供装置 8
5 特許5822060 走行支援システム 8

被引用 特許

被引用数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 3,639件 ありました。平均被引用数は 2.1回 です。 被引用数が多い特許は 特開2014-106854号「自動運転車両制御装置および方法」(41回)、次に多い特許は 特許6135618号「車両制御装置」(25回)です。

10年間(2010-10-01〜2020-09-30) 被引用数上位特許
- 特許番号 発明の名称 回数
1 特開2014-106854 自動運転車両制御装置および方法 41
2 特許6135618 車両制御装置 25
3 特許6056682 車両用情報提供装置 23
4 特開2015-230573 車両運転支援装置、方法およびプログラム 21
5 特許5375805 運転支援システム及び運転支援管理センター 20

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