車両の電気的な推進・制動技術 (特許分析レポート・日本)

車両の電気的な推進・制動技術[テーマコード 5H125]の過去10年間(2010-01-01〜2020-09-30)の特許検索結果[特許データベース 日本]を対象とした特許分析情報(パテントマップ、特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向を比較したり、重要特許を調べることができます。

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保有特許の全体像は、特許 テキストマイニング技術を用いて作成された「パテント・ランドスケープ」により俯瞰することができます。

車両の電気的な推進・制動技術の特許出願概要   (日本)

テーマコード「車両の電気的な推進・制動技術」の直近(2019-01-01〜2019-03-31)の特許出願件数は 575件 です。前年同期間(2018-01-01〜2018-03-31)の特許出願件数 734件 に比べて -159件(-21.7%) と大幅に減少しています。

出願件数が最も多い年は 2011年 の3,297件、最も少ない年は 2015年 の2,153件です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計11,458件)の平均値は2,292件、中央値は2,304件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.05であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

直近3年間(2018〜2020年)の特許出願傾向

上位出願人のうち、直近3年間(2018〜2020年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の1,011件、次に多いのは 本田技研工業株式会社 の251件です。

対象期間(2010〜2020年)の特許出願傾向

上位出願人のうち、対象期間(2010〜2020年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ自動車株式会社 の6,843件、次に多いのは 本田技研工業株式会社 の1,480件です。

トヨタ自動車株式会社 の特許出願傾向

トヨタ自動車株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 6,843件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計3,414件)の平均値は683件、中央値は634件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.10であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

出願件数が最も多い年は 2011年 の1,104件、最も少ない年は 2015年 の626件です。

日産自動車株式会社 の特許出願傾向

日産自動車株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 1,184件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計434件)の平均値は86.8件、中央値は59.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.6であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2013年 の240件、最も少ない年は 2018年 の42件です。

本田技研工業株式会社 の特許出願傾向

本田技研工業株式会社 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 1,480件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計699件)の平均値は140件、中央値は136件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.25であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

直近3年間(2016〜2018年)の出願件数は増加傾向です。 出願件数が最も多い年は 2012年 の204件、最も少ない年は 2015年 の87件です。

株式会社日立製作所 の特許出願傾向

株式会社日立製作所 の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 438件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計234件)の平均値は46.8件、中央値は47.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.14であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

出願件数が最も多い年は 2010年 の59件、最も少ない年は 2013年 の32件です。

株式会社デンソー の特許出願傾向

株式会社デンソー の分析対象期間(2010〜2020年)の出願件数は 1,162件 です。

過去5年間の出願件数(2014〜2018年、計579件)の平均値は116件、中央値は108件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.17であり、年ごとの出願件数のばらつきは小さいです。

出願件数が最も多い年は 2011年 の158件、最も少ない年は 2017年 の91件です。

直近の 被無効審判請求特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 無効審判請求 された特許は 1件 ありました。平均無効審判請求数は 1.0回 です。 最も最近 無効審判請求 された特許は 特許4637136号「動力装置」(無効審判請求日 2019-10-11)です。

直近の 被異議申立特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 異議申立 された特許は 2件 ありました。平均異議申立数は 1.0回 です。 最も最近 異議申立 された特許は 特許6545310号「電力変換装置」(異議申立日 2020-01-17)、次は 特許6471626号「トラクタ」(異議申立日 2019-08-20)です。

直近の 被情報提供特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 情報提供 された特許は 2件 ありました。平均情報提供数は 1.0回 です。 最も最近 情報提供 された特許は 特開2019-149854号「情報処理装置」(情報提供日 2020-06-07)、次は 特開2019-004613号「非接触充電システム」(情報提供日 2019-02-21)です。

被情報提供数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 情報提供 が1回以上なされた特許は 18件 ありました。平均情報提供数は 2.2回 です。 情報提供数が多い特許は 特許5712356号「充電スタンド」(4回)、次に多い特許は 特開2012-213285号「充電ボックス」(4回)です。

直近の 被閲覧請求特許 一覧

直近3年間(2017-10-01〜2020-09-30)に、第三者から 閲覧請求 された特許は 44件 ありました。平均閲覧請求数は 1.3回 です。 最も最近 閲覧請求 された特許は 特表2018-506017号「バッテリの電池の充電状態を自動的に測定する方法」(閲覧請求日 2020-08-26)、次は 特表2017-538929号「バッテリのセルの充電状態を自動的に推定する方法」(閲覧請求日 2020-08-26)です。

被閲覧請求数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、第三者により 閲覧請求 が1回以上なされた特許は 633件 ありました。平均閲覧請求数は 2.8回 です。 閲覧請求数が多い特許は 特許5576354号「無線エネルギー伝達装置」(10回)、次に多い特許は 特許5895472号「電力供給車両」(8回)です。

被引用数 上位特許

直近10年間(2010-10-01〜2020-09-30)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 6,052件 ありました。平均被引用数は 2.1回 です。 被引用数が多い特許は 特許6073583号「電源装置及びこの電源装置を備える車両並びに蓄電装置」(24回)、次に多い特許は 特許6067211号「非接触給電装置」(22回)です。