本レポートは、SDGs(持続可能な開発目標)の目標(ゴール)である『』に含まれる具体目標(ターゲット)の『』(以下、「4F501」と略します)に関して、出願件数推移、出願企業等の情報を提供する特許分析レポートです。
テーマコード「4F501」の直近(2023-01-01〜2023-02-28)の特許出願件数は 20件 です。前年同期間(2022-01-01〜2022-02-28)の特許出願件数 17件 に比べて +3件(17.6%) と増加傾向で推移しています。
出願件数が最も多い年は 2015年 の343件、最も少ない年は 2022年 の138件です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計928件)の平均値は155件、中央値は158件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 155 件 |
標準偏差 | 54.9 |
変動係数 | 0.4 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 138 件 | -11.54 % |
2021 年 | 156 件 | -3.11 % |
2020 年 | 161 件 | -14.36 % |
4F501の過去10年間(2014-01-01〜2024-10-31)の特許検索結果[特許データベース 日本]に対する最新の特許分析情報(IPランドスケープ、パテントマップ・特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向、技術動向を比較したり、重要特許を調べることができます。
本サービスは、特許検索・特許分析の「パテント・インテグレーション株式会社」が特許調査・特許分析、IPランドスケープに御活用いただくため、最新の特許データ(日米欧・国際公開)に基づく特許分析レポートを無料で提供しています。
本レポートは、4F501の特許件数推移および、同業・競合企業との特許件数比較、4F501の上位共願人(共同研究相手、アライアンス先)、および重要特許といった4F501の知財戦略・知財経営を理解するための基礎的な情報を含んでおり、 IPランドスケープ、特許調査・特許分析、知財ビジネス評価書の作成、M&A候補先の選定、事業提携先の選定など様々な知財業務で自由にご活用いただくことができます。
パテント・インテグレーション株式会社 CEO/弁理士
IoT・サービス関連の特許実務を専門とする弁理士。 企業向けオンライン学習講座のUdemyにおいて、受講者数3,044人以上、レビュー数639以上の知財分野ではトップクラスの講師。
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近年、「IPランドスケープ(IPL)」という考え方が注目されてきています。
IPランドスケープは、特許情報に限定されず、非特許情報(論文、ニュースリリース、株式情報、マーケット情報)などのビジネス情報を含め統合・分析し、経営戦略・事業戦略 策定に知財情報分析を通じて知財経営を実現していく一連の活動を示します。 知財情報を活用したオープン&クローズ戦略の立案、M&A候補先の選定、事業提携先の探索、知財戦略 策定なども含まれる総合的な考え方で、近年、注目されつつあります。
IPランドスケープには通常、特許調査および特許分析が含まれます。 特許調査・特許分析では、主に技術ごとの企業の市場ポジションおよび技術動向・開発動向の把握、具体的には、自社および他社がどのような知財を保有しており、何が強み・弱みであり、どのように知財活用の取り組みを行おうとしているのか、各企業の事業戦略・知財戦略を理解することが重要といえます。
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4F501 の過去 20年間 の特許出願件数推移(日本)を以下に示します。
特許件数推移は、特許分析において最も基本的な分析指標です。特許件数推移を確認することで、企業・技術ごとの技術開発、研究開発への注力状況を確認できます。なお、特許は出願から公開までに一年半のタイムラグがあるため、一年半より直近の状況については分析できない点に注意する必要があります。
本レポートでは、企業・技術ごとの特許件数推移のみしか確認できませんが、「パテント・インテグレーション」では、他のキーワードや特許分類と掛け合わせ、技術分野ごとに競合他社との特許出願件数を比較したり短時間で調査を行うことができます。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
本特許分析レポートは、以下の特許データベースを用いて、以下の検索式・分析期間により検索された「2,144件」の特許検索集合を対象に作成されたものです。 特許分析結果、パテントマップ、パテント・ランドスケープなどの特許情報は、IPランドスケープを含め特許調査・分析・知財戦略業務に自由にご利用いただけます。
技術テーマ「4F501」における上位出願人の特許情報を以下に示します。各企業の特許件数を比較することで、過去および現在の各社の技術テーマにおける研究開発状況や、技術テーマにおける各社の位置付けを確認できます。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
各企業の出願件数を比較すると、直近3年間(2022〜2024年)において、出願件数が最も多いのは 住友ゴム工業株式会社 の61件、次に多いのは TOYOTIRE株式会社 の41件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
住友ゴム工業株式会社 | 61 件 |
TOYOTIRE株式会社 | 41 件 |
横浜ゴム株式会社 | 20 件 |
株式会社ブリヂストン | 15 件 |
ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 5 件 |
各企業の出願件数を比較すると、対象期間(2014〜2024年)において、出願件数が最も多いのは 住友ゴム工業株式会社 の861件、次に多いのは TOYOTIRE株式会社 の376件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
住友ゴム工業株式会社 | 861 件 |
TOYOTIRE株式会社 | 376 件 |
横浜ゴム株式会社 | 266 件 |
株式会社ブリヂストン | 212 件 |
ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ | 42 件 |
ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 33 件 |
ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム | 3 件 |
カンパニージェネラレデエスタブリシュメンツミシュラン | 2 件 |
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
同業11社 の 過去20年間の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップを以下に示します。
技術テーマ「4F501」における上位出願人の特許情報を以下に示します。各企業の特許件数を比較することで、過去および現在の各社の技術テーマにおける研究開発状況や、技術テーマにおける各社の位置付けを確認できます。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
上位出願人のうち、直近3年間(2022〜2024年)において、出願件数が最も多いのは 住友ゴム工業株式会社 の61件、次に多いのは TOYOTIRE株式会社 の41件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
住友ゴム工業株式会社 | 61 件 |
TOYOTIRE株式会社 | 41 件 |
横浜ゴム株式会社 | 20 件 |
株式会社ブリヂストン | 15 件 |
ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 5 件 |
上位出願人のうち、対象期間(2014〜2024年)において、出願件数が最も多いのは 住友ゴム工業株式会社 の861件、次に多いのは TOYOTIRE株式会社 の376件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
住友ゴム工業株式会社 | 861 件 |
TOYOTIRE株式会社 | 376 件 |
横浜ゴム株式会社 | 266 件 |
株式会社ブリヂストン | 212 件 |
ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 33 件 |
4F501 の過去20年間の 上位出願人7社 の日本特許の出願件数ランキングを以下に示します。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
4F501 の過去20年間の 上位出願人7社 の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップを以下に示します。
株式会社ブリヂストン の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 212件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計69件)の平均値は11.5件、中央値は10.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.7であり、年ごとの出願件数のばらつきは比較的大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2014年 の63件、最も少ない年は 2019年 の5件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 11.5 件 |
標準偏差 | 8.3 |
変動係数 | 0.7 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 15 件 | -31.8 % |
2021 年 | 22 件 | +267 % |
2020 年 | 6 件 | +20.00 % |
住友ゴム工業株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 861件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計357件)の平均値は59.5件、中央値は58.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
出願件数が最も多い年は 2015年 の153件、最も少ない年は 2022年 の38件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 59.5 件 |
標準偏差 | 24.7 |
変動係数 | 0.4 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 38 件 | -32.1 % |
2021 年 | 56 件 | -8.20 % |
2020 年 | 61 件 | -27.38 % |
横浜ゴム株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 266件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計104件)の平均値は17.3件、中央値は14.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2016年 の44件、最も少ない年は 2022年 の11件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 17.3 件 |
標準偏差 | 8.0 |
変動係数 | 0.5 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 11 件 | -54.2 % |
2021 年 | 24 件 | +33.3 % |
2020 年 | 18 件 | +63.6 % |
TOYOTIRE株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 376件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計194件)の平均値は32.3件、中央値は33.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2015年 の53件、最も少ない年は 2021年 の18件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 32.3 件 |
標準偏差 | 14.9 |
変動係数 | 0.5 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 31 件 | +72.2 % |
2021 年 | 18 件 | -48.6 % |
2020 年 | 35 件 | -31.4 % |
ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 33件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計14件)の平均値は2.3件、中央値は2.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.7であり、年ごとの出願件数のばらつきは比較的大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2015年 の6件、最も少ない年は 2018年 の0件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 2.3 件 |
標準偏差 | 1.6 |
変動係数 | 0.7 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 3 件 | -40.0 % |
2021 年 | 5 件 | +400 % |
2020 年 | 1 件 | -66.7 % |
4F501 の日本特許のうち、第三者から無効審判請求や異議申立が提起された特許や、特許審査過程において審査官により引用された重要性が高い特許を以下に示します。
重要特許を確認することで、4F501が置かれている事業競争環境(熾烈な競争環境か、寡占市場かなど)の知見を得られます。 一般に、無効審判請求が多い企業は知財紛争の多い事業環境で事業を展開していると理解できます。
さらに詳しい情報を調査したい場合は、「パテント・インテグレーション」を利用することで、各企業の被引用、被無効審判特許を検索しダウンロードできます。 他のキーワードや特許分類と掛け合わせることで複数の競合企業を含めた特許集合から重要特許を短時間で抽出できます。重要特許調査へのご活用をご検討ください。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
直近3年間(2021-11-01〜2024-10-31)に、第三者から 情報提供 された特許は 5件 ありました。平均情報提供数は 1.0回 です。 最も最近 情報提供 された特許は 特表2020-525622号「車両タイヤを製造する方法、その方法によって製造される車両タイヤ及び処理された強化支持材の使用」(情報提供日 2024-01-29)、次は 特許7480577号「タイヤ及びタイヤの製造方法」(情報提供日 2023-07-25)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 情報提供日 |
---|---|---|---|
1 | 特表2020-525622 | 車両タイヤを製造する方法、その方法によって製造される車両タイヤ及び処理された強化支持材の使用 | 2024-01-29 |
2 | 特許7480577 | タイヤ及びタイヤの製造方法 | 2023-07-25 |
3 | 特許7401205 | タイヤ | 2023-04-10 |
4 | 特許7233401 | 電子装置が一体化されたタイヤ及びその製造方法 | 2022-04-28 |
5 | 特許7058179 | タイヤの製造方法 | 2021-11-05 |
直近10年間(2014-11-01〜2024-10-31)に出願された特許のうち、第三者により 情報提供 が1回以上なされた特許は 16件 ありました。平均情報提供数は 1.2回 です。 情報提供数が多い特許は 特許6463650号「クッションタイヤの製造方法」(2回)、次に多い特許は 特許6818161号「タイヤ構築ドラム上のタイヤ層を押圧するための圧力ロールおよび方法」(2回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特許6463650 | クッションタイヤの製造方法 | 2 回 |
2 | 特許6818161 | タイヤ構築ドラム上のタイヤ層を押圧するための圧力ロールおよび方法 | 2 回 |
3 | 特許6855699 | コード・ゴム複合体及び空気入りタイヤ | 2 回 |
4 | 再公表2015/190027 | 空気入りタイヤ及びタイヤ加硫用金型 | 1 回 |
5 | 特許6660949 | タイヤ加熱プレスとタイヤブランクを操縦するための輸送設備の装置 | 1 回 |
直近3年間(2021-11-01〜2024-10-31)に、第三者から 閲覧請求 された特許は 15件 ありました。平均閲覧請求数は 1.3回 です。 最も最近 閲覧請求 された特許は 特開2021-165126号「表示アセンブリ、及びその表示アセンブリを加硫ゴム物品に貼り付ける方法」(閲覧請求日 2024-07-02)、次は 特許7480577号「タイヤ及びタイヤの製造方法」(閲覧請求日 2023-08-24)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 閲覧請求日 |
---|---|---|---|
1 | 特開2021-165126 | 表示アセンブリ、及びその表示アセンブリを加硫ゴム物品に貼り付ける方法 | 2024-07-02 |
2 | 特許7480577 | タイヤ及びタイヤの製造方法 | 2023-08-24 |
3 | 特表2008-514475 | クラウンが円周方向補強コードを備えた複数個のゾーンを有するタイヤ | 2023-06-20 |
4 | 特許7401205 | タイヤ | 2023-04-21 |
5 | 特表2010-534160 | 物体をタイヤ壁に取り付けるための装備付きのタイヤ及びそのためのファスナ | 2023-03-23 |
6 | 特許6403673 | 空気入りタイヤとその製造方法 | 2023-03-23 |
7 | 特許5658766 | 空気入りタイヤ及びその製造方法 | 2023-03-23 |
8 | 特許6697908 | 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法 | 2023-03-23 |
9 | 特開2006-076529 | 空気入りタイヤ及びその製造方法 | 2023-03-23 |
10 | 再公表2016/088365 | 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法 | 2023-03-23 |
11 | 特許7233401 | 電子装置が一体化されたタイヤ及びその製造方法 | 2022-11-16 |
12 | 特許7048123 | ケーブルビード、ケーブルビードを用いたタイヤ、ケーブルビード製造方法及びケーブルビード製造装置 | 2022-06-02 |
13 | 特許6756021 | タイヤおよびタイヤの製造方法 | 2022-04-19 |
14 | 特許7058179 | タイヤの製造方法 | 2021-12-07 |
15 | 特許7024360 | 重荷重用タイヤ、及び重荷重用タイヤの製造方法 | 2021-11-24 |
直近10年間(2014-11-01〜2024-10-31)に出願された特許のうち、第三者により 閲覧請求 が1回以上なされた特許は 19件 ありました。平均閲覧請求数は 1.3回 です。 閲覧請求数が多い特許は 特許6463650号「クッションタイヤの製造方法」(2回)、次に多い特許は 特許6818161号「タイヤ構築ドラム上のタイヤ層を押圧するための圧力ロールおよび方法」(2回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特許6463650 | クッションタイヤの製造方法 | 2 回 |
2 | 特許6818161 | タイヤ構築ドラム上のタイヤ層を押圧するための圧力ロールおよび方法 | 2 回 |
3 | 特許6855699 | コード・ゴム複合体及び空気入りタイヤ | 2 回 |
4 | 特許6697908 | 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法 | 2 回 |
5 | 再公表2016/088365 | 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法 | 2 回 |
直近10年間(2014-11-01〜2024-10-31)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 444件 ありました。平均被引用数は 2.2回 です。 被引用数が多い特許は 特許6772601号「空気入りタイヤ」(21回)、次に多い特許は 特許6653322号「接着剤で固定された埋め込み電子デバイスを有するタイヤ」(16回)です。
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