本レポートは、SDGs(持続可能な開発目標)の目標(ゴール)である『』に含まれる具体目標(ターゲット)の『』(以下、「車両用座席技術」と略します)に関して、出願件数推移、出願企業等の情報を提供する特許分析レポートです。
テーマコード「車両用座席技術」の直近(2023-01-01〜2023-03-31)の特許出願件数は 194件 です。前年同期間(2022-01-01〜2022-03-31)の特許出願件数 195件 に比べて -1件(-0.5%) と僅かに減少しています。
出願件数が最も多い年は 2017年 の1,423件、最も少ない年は 2021年 の652件です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計4,632件)の平均値は772件、中央値は702件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 772 件 |
標準偏差 | 277 |
変動係数 | 0.4 |
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 705 件 | +8.13 % |
2021 年 | 652 件 | -6.86 % |
2020 年 | 700 件 | -32.4 % |
車両用座席技術[3B087]の過去10年間(2014-01-01〜2024-11-30)の特許検索結果[特許データベース 日本]に対する最新の特許分析情報(IPランドスケープ、パテントマップ・特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向、技術動向を比較したり、重要特許を調べることができます。
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本レポートは、車両用座席技術の特許件数推移および、同業・競合企業との特許件数比較、車両用座席技術の上位共願人(共同研究相手、アライアンス先)、および重要特許といった車両用座席技術の知財戦略・知財経営を理解するための基礎的な情報を含んでおり、 IPランドスケープ、特許調査・特許分析、知財ビジネス評価書の作成、M&A候補先の選定、事業提携先の選定など様々な知財業務で自由にご活用いただくことができます。
パテント・インテグレーション株式会社 CEO/弁理士
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近年、「IPランドスケープ(IPL)」という考え方が注目されてきています。
IPランドスケープは、特許情報に限定されず、非特許情報(論文、ニュースリリース、株式情報、マーケット情報)などのビジネス情報を含め統合・分析し、経営戦略・事業戦略 策定に知財情報分析を通じて知財経営を実現していく一連の活動を示します。 知財情報を活用したオープン&クローズ戦略の立案、M&A候補先の選定、事業提携先の探索、知財戦略 策定なども含まれる総合的な考え方で、近年、注目されつつあります。
IPランドスケープには通常、特許調査および特許分析が含まれます。 特許調査・特許分析では、主に技術ごとの企業の市場ポジションおよび技術動向・開発動向の把握、具体的には、自社および他社がどのような知財を保有しており、何が強み・弱みであり、どのように知財活用の取り組みを行おうとしているのか、各企業の事業戦略・知財戦略を理解することが重要といえます。
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車両用座席技術 の過去 20年間 の特許出願件数推移(日本)を以下に示します。
特許件数推移は、特許分析において最も基本的な分析指標です。特許件数推移を確認することで、企業・技術ごとの技術開発、研究開発への注力状況を確認できます。なお、特許は出願から公開までに一年半のタイムラグがあるため、一年半より直近の状況については分析できない点に注意する必要があります。
本レポートでは、企業・技術ごとの特許件数推移のみしか確認できませんが、「パテント・インテグレーション」では、他のキーワードや特許分類と掛け合わせ、技術分野ごとに競合他社との特許出願件数を比較したり短時間で調査を行うことができます。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
パテント・ランドスケープは、技術キーワードごとの特許出願の分布(出願注力領域)を視覚的に可視化したものです。ヒートマップ等高線で示される山や島は、特許出願のクラスタ(塊)を示しており、ヒートマップの赤い領域は、キーワードに関連する多数の特許出願がなされていることを示します。
パテント・ランドスケープにより、車両用座席技術においてどのような特許出願が行われ、技術的なポジションが確立されようとしているか直感的に理解できます。 出願年のチェックボックスにチェックしフィルタすることにより、過去の出願傾向(どういった技術領域に注力してきたのか)の変遷を確認できます。
出願人・権利者のチェックボックスにチェックしフィルタすることにより、各出願人ごとにどのような技術領域で出願が行われ、提携・アライアンスが行われているのか、視覚的に把握できます。 特許分析、IPランドスケープのヒントとしてご利用ください。
また、このように特許データを視覚的に可視化することにより、経営戦略や事業戦略の策定に際して、自社および競合企業がどのような技術的ポジションに位置しているか、経営陣、事業責任者に対し説得力をもって示すことができます。
「パテント・インテグレーション」では、パテント・ランドスケープ画面の任意の位置をクリックすることで、具体的な特許出願内容を確認できます。 また、他のキーワードや特許分類と掛け合わせ、技術分野ごと出願人ごとのポジションを短時間で確認できます。 IPランドスケープにおいて各社の知財戦略の仮説検討のヒントにご活用ください。 リーズナブルな価格設定と初心者でも扱いやすい簡単なユーザインタフェースを備えており、ワンランク上の知財活動にご活用ください。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
車両用座席技術 の特許出願によく使われている「単語(特徴語)」を以下に示します。 重要度が高い特徴語ほど多くの特許に使われています。
本特許分析レポートは、以下の特許データベースを用いて、以下の検索式・分析期間により検索された「9,453件」の特許検索集合を対象に作成されたものです。 特許分析結果、パテントマップ、パテント・ランドスケープなどの特許情報は、IPランドスケープを含め特許調査・分析・知財戦略業務に自由にご利用いただけます。
技術テーマ「車両用座席技術」における上位出願人の特許情報を以下に示します。各企業の特許件数を比較することで、過去および現在の各社の技術テーマにおける研究開発状況や、技術テーマにおける各社の位置付けを確認できます。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
各企業の出願件数を比較すると、直近3年間(2022〜2024年)において、出願件数が最も多いのは 日本発條株式会社 の243件、次に多いのは テイ・エステック株式会社 の169件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
日本発條株式会社 | 243 件 |
テイ・エステック株式会社 | 169 件 |
トヨタ紡織株式会社 | 151 件 |
トヨタ自動車株式会社 | 71 件 |
本田技研工業株式会社 | 31 件 |
日産自動車株式会社 | 14 件 |
株式会社タチエス | 12 件 |
株式会社アイシン | 8 件 |
マツダ株式会社 | 3 件 |
各企業の出願件数を比較すると、対象期間(2014〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ紡織株式会社 の1,914件、次に多いのは テイ・エステック株式会社 の1,613件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ紡織株式会社 | 1,914 件 |
テイ・エステック株式会社 | 1,613 件 |
トヨタ自動車株式会社 | 711 件 |
株式会社タチエス | 516 件 |
日本発條株式会社 | 502 件 |
本田技研工業株式会社 | 440 件 |
株式会社アイシン | 296 件 |
アイシンシロキ株式会社 | 245 件 |
マツダ株式会社 | 83 件 |
日産自動車株式会社 | 54 件 |
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
同業11社 の 過去20年間の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップを以下に示します。
技術テーマ「車両用座席技術」における上位出願人の特許情報を以下に示します。各企業の特許件数を比較することで、過去および現在の各社の技術テーマにおける研究開発状況や、技術テーマにおける各社の位置付けを確認できます。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
上位出願人のうち、直近3年間(2022〜2024年)において、出願件数が最も多いのは 日本発條株式会社 の243件、次に多いのは テイ・エステック株式会社 の169件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
日本発條株式会社 | 243 件 |
テイ・エステック株式会社 | 169 件 |
トヨタ紡織株式会社 | 151 件 |
トヨタ自動車株式会社 | 71 件 |
本田技研工業株式会社 | 31 件 |
株式会社タチエス | 12 件 |
株式会社アイシン | 8 件 |
上位出願人のうち、対象期間(2014〜2024年)において、出願件数が最も多いのは トヨタ紡織株式会社 の1,914件、次に多いのは テイ・エステック株式会社 の1,613件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
トヨタ紡織株式会社 | 1,914 件 |
テイ・エステック株式会社 | 1,613 件 |
トヨタ自動車株式会社 | 711 件 |
株式会社タチエス | 516 件 |
日本発條株式会社 | 502 件 |
本田技研工業株式会社 | 440 件 |
株式会社アイシン | 296 件 |
車両用座席技術 の過去20年間の 上位出願人7社 の日本特許の出願件数ランキングを以下に示します。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
車両用座席技術 の過去20年間の 上位出願人7社 の日本特許の出願件数推移を示すパテントマップを以下に示します。
トヨタ紡織株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 1,914件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計824件)の平均値は137件、中央値は110件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2017年 の370件、最も少ない年は 2021年 の78件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 137 件 |
標準偏差 | 70.8 |
変動係数 | 0.5 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 92 件 | +17.95 % |
2021 年 | 78 件 | -39.5 % |
2020 年 | 129 件 | -44.4 % |
テイ・エステック株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 1,613件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計740件)の平均値は123件、中央値は112件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2017年 の337件、最も少ない年は 2020年 の69件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 123 件 |
標準偏差 | 53.5 |
変動係数 | 0.4 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 94 件 | -27.13 % |
2021 年 | 129 件 | +87.0 % |
2020 年 | 69 件 | -57.9 % |
トヨタ自動車株式会社 の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 711件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計341件)の平均値は56.8件、中央値は49.5件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.4であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2016年 の107件、最も少ない年は 2021年 の42件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 56.8 件 |
標準偏差 | 23.7 |
変動係数 | 0.4 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 46 件 | +9.52 % |
2021 年 | 42 件 | -20.75 % |
2020 年 | 53 件 | -33.8 % |
株式会社タチエス の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 516件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計191件)の平均値は31.8件、中央値は30.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.8であり、年ごとの出願件数のばらつきは比較的大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2016年 の85件、最も少ない年は 2022年 の4件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 31.8 件 |
標準偏差 | 25.4 |
変動係数 | 0.8 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 4 件 | -55.6 % |
2021 年 | 9 件 | -84.5 % |
2020 年 | 58 件 | -6.45 % |
株式会社アイシン の分析対象期間(2014〜2024年)の出願件数は 296件 です。
過去5年間の出願件数(2018〜2023年、計74件)の平均値は12.3件、中央値は10.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.7であり、年ごとの出願件数のばらつきは比較的大きいです。
直近3年間(2020〜2023年)の出願件数は減少傾向です。 出願件数が最も多い年は 2016年 の66件、最も少ない年は 2022年 の7件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 12.3 件 |
標準偏差 | 8.8 |
変動係数 | 0.7 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2022 年 | 7 件 | -36.4 % |
2021 年 | 11 件 | +22.22 % |
2020 年 | 9 件 | -47.1 % |
車両用座席技術 の日本特許のうち、第三者から無効審判請求や異議申立が提起された特許や、特許審査過程において審査官により引用された重要性が高い特許を以下に示します。
重要特許を確認することで、車両用座席技術が置かれている事業競争環境(熾烈な競争環境か、寡占市場かなど)の知見を得られます。 一般に、無効審判請求が多い企業は知財紛争の多い事業環境で事業を展開していると理解できます。
さらに詳しい情報を調査したい場合は、「パテント・インテグレーション」を利用することで、各企業の被引用、被無効審判特許を検索しダウンロードできます。 他のキーワードや特許分類と掛け合わせることで複数の競合企業を含めた特許集合から重要特許を短時間で抽出できます。重要特許調査へのご活用をご検討ください。
佐藤総合特許事務所 代表弁理士
佐藤 寿のコメント
直近3年間(2021-12-01〜2024-11-30)に、第三者から 異議申立 された特許は 3件 ありました。平均異議申立数は 1.0回 です。 最も最近 異議申立 された特許は 特許7287980号「バネ表面の植毛加工方法」(異議申立日 2023-12-05)、次は 特許7219624号「プレス成形体、車両用シートバックボード、およびプレス成形体製造方法」(異議申立日 2023-08-04)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 異議申立日 |
---|---|---|---|
1 | 特許7287980 | バネ表面の植毛加工方法 | 2023-12-05 |
2 | 特許7219624 | プレス成形体、車両用シートバックボード、およびプレス成形体製造方法 | 2023-08-04 |
3 | 特許7034117 | 美観的なトリムカバーアセンブリを備える車両シートアセンブリ | 2022-09-09 |
直近3年間(2021-12-01〜2024-11-30)に、第三者から 情報提供 された特許は 4件 ありました。平均情報提供数は 1.0回 です。 最も最近 情報提供 された特許は 特開2024-005647号「マッサージ装置」(情報提供日 2024-10-22)、次は 特開2022-124787号「編物および衣料および座席」(情報提供日 2024-06-13)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 情報提供日 |
---|---|---|---|
1 | 特開2024-005647 | マッサージ装置 | 2024-10-22 |
2 | 特開2022-124787 | 編物および衣料および座席 | 2024-06-13 |
3 | 特許6951009 | チャイルドシート | 2023-12-27 |
4 | 特許7287980 | バネ表面の植毛加工方法 | 2023-01-19 |
直近10年間(2014-12-01〜2024-11-30)に出願された特許のうち、第三者により 情報提供 が1回以上なされた特許は 26件 ありました。平均情報提供数は 1.2回 です。 情報提供数が多い特許は 特許6679208号「積層体及びクッション体」(3回)、次に多い特許は 特開2018-094990号「乗物用シート」(2回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特許6679208 | 積層体及びクッション体 | 3 回 |
2 | 特開2018-094990 | 乗物用シート | 2 回 |
3 | 特許6461654 | ヘッドレストステーの製造方法 | 2 回 |
4 | 特開2018-094991 | 乗物用シート | 2 回 |
5 | 特許7396812 | 合成樹脂レザー | 2 回 |
直近3年間(2021-12-01〜2024-11-30)に、第三者から 閲覧請求 された特許は 6件 ありました。平均閲覧請求数は 1.3回 です。 最も最近 閲覧請求 された特許は 特開2022-124787号「編物および衣料および座席」(閲覧請求日 2024-06-18)、次は 特許6951009号「チャイルドシート」(閲覧請求日 2024-01-11)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 閲覧請求日 |
---|---|---|---|
1 | 特開2022-124787 | 編物および衣料および座席 | 2024-06-18 |
2 | 特許6951009 | チャイルドシート | 2024-01-11 |
3 | 特許7287980 | バネ表面の植毛加工方法 | 2023-03-10 |
4 | 特開2023-101405 | 引抜き成形補強材を含むシートバックフレーム組立体及び座席組立体 | 2023-02-06 |
5 | 特許7396812 | 合成樹脂レザー | 2022-04-11 |
6 | 特許7317753 | 積層体及びクッション体 | 2022-03-15 |
直近10年間(2014-12-01〜2024-11-30)に出願された特許のうち、第三者により 閲覧請求 が1回以上なされた特許は 37件 ありました。平均閲覧請求数は 1.4回 です。 閲覧請求数が多い特許は 特許6577589号「布帛および繊維製品」(5回)、次に多い特許は 特許6461654号「ヘッドレストステーの製造方法」(4回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特許6577589 | 布帛および繊維製品 | 5 回 |
2 | 特許6461654 | ヘッドレストステーの製造方法 | 4 回 |
3 | 特許6679208 | 積層体及びクッション体 | 3 回 |
4 | 特許6334834 | 車両用シート部材および車両用シート並びにそれらの製造方法 | 3 回 |
5 | 特許6689293 | 編地および繊維製品 | 2 回 |
直近10年間(2014-12-01〜2024-11-30)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 2,028件 ありました。平均被引用数は 2.3回 です。 被引用数が多い特許は 特許6582458号「ドライビングポジション制御装置」(44回)、次に多い特許は 特許6572727号「状態矯正ユニット」(33回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | # |
---|---|---|---|
1 | 特許6582458 | ドライビングポジション制御装置 | 44 回 |
2 | 特許6572727 | 状態矯正ユニット | 33 回 |
3 | 特許6453093 | 乗物用シート | 23 回 |
4 | 特開2017-182301 | 自動輸送車両及び自動輸送システム | 21 回 |
5 | 特許6446284 | 乗物用シート | 18 回 |
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