AUDI AGの過去10年間(2011-01-01〜2020-12-31)の特許検索結果[特許データベース 欧州]を対象とした特許分析情報(パテントマップ、特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向を比較したり、重要特許を調べることができます。
本サービスは特許データベース会社「Patent Integration」が提供する特許分析レポートサービスです。 特許調査・分析業務に活用いただくことを目的として、現在ベータサービスとして提供しております。
保有特許の全体像は、特許 テキストマイニング技術を用いて作成された「パテント・ランドスケープ」により俯瞰することができます。
出願人・権利者「AUDI AG」の直近(2019-01-01〜2019-06-30)の特許出願件数は 83件 です。前年同期間(2018-01-01〜2018-06-30)の特許出願件数 141件 に比べて -58件(-41.1%) と大幅に減少しています。
出願件数が最も多い年は 2018年 の317件、最も少ない年は 2019年 の100件です。
過去5年間の出願件数(2015〜2019年、計1,199件)の平均値は240件、中央値は261件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.3であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 240 件 |
標準偏差 | 74.5 |
変動係数 | 0.3 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2019 年 | 100 件 | -68.5 % |
2018 年 | 317 件 | +12.41 % |
2017 年 | 282 件 | +17.99 % |
AUDI AG の過去 20年間 の特許出願件数推移(欧州)は以下の通りです。
AUDI AG が保有する過去 10年間、{{ld.d.dlcnt|number}}件の{{ld.d.db_name|country_map}}特許の全体像をパテント・ランドスケープ機能により俯瞰できます。 ヒートマップはキーワードに関連するそれぞれの特許出願状況(注力領域)を表現しており、赤い領域ほど多くの特許出願がなされていることを意味します。 出願年でフィルタすることにより、過去の出願傾向(注力してきた技術領域)の変遷を確認することができます。
AUDI AG の特許出願によく使われている「単語(特徴語)」は以下の通りです。 重要度が高い特徴語ほど多くの特許に使われています。
本特許分析レポートは、以下の特許データベースを用いて、以下の検索式・分析期間により検索された「2,100件」の特許検索集合を対象に作成されたものです。 特許分析結果、パテントマップなどの特許情報は、特許調査業務など自由にご利用いただけます。
AUDI AGの上位共願人との共有特許の件数推移は以下の通りです。共有特許の件数推移から、AUDI AGの過去および現在の他社連携状況を確認することができます。
上位共願人のうち、直近3年間(2019〜2021年)において、共願件数が最も多いのは VOLKSWAGEN AG の5件、次に多いのは LG ELECTRONICS INC の2件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
VOLKSWAGEN AG | 5 件 |
LG ELECTRONICS INC | 2 件 |
85045 INGOLSTADT (DE) | 1 件 |
上位共願人のうち、対象期間(2011〜2021年)において、共願件数が最も多いのは 85045 INGOLSTADT (DE) の143件、次に多いのは VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT の54件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
85045 INGOLSTADT (DE) | 143 件 |
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT | 54 件 |
38440 WOLFSBURG (DE) | 53 件 |
AUDI AG の過去20年間の 上位共願人6社 の欧州特許の出願件数推移を示すパテントマップは以下の通りです。
85045 INGOLSTADT (DE) の分析対象期間(2011〜2021年)の共願件数は 143件 です。
過去5年間の共願件数(2015〜2019年、計77件)の平均値は15.4件、中央値は18.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの共願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2017〜2019年)の共願件数は減少傾向です。 共願件数が最も多い年は 2016年 の26件、最も少ない年は 2019年 の1件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 15.4 件 |
標準偏差 | 8.3 |
変動係数 | 0.5 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2019 年 | 1 件 | -92.3 % |
2018 年 | 13 件 | -27.78 % |
2017 年 | 18 件 | -30.8 % |
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT の分析対象期間(2011〜2021年)の共願件数は 54件 です。
過去5年間の共願件数(2015〜2019年、計39件)の平均値は7.8件、中央値は9.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの共願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2017〜2019年)の共願件数は減少傾向です。 共願件数が最も多い年は 2017年 の11件、最も少ない年は 2012年 の1件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 7.8 件 |
標準偏差 | 3.5 |
変動係数 | 0.5 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2019 年 | 1 件 | -88.9 % |
2018 年 | 9 件 | -18.18 % |
2017 年 | 11 件 | +10.00 % |
38440 WOLFSBURG (DE) の分析対象期間(2011〜2021年)の共願件数は 53件 です。
過去5年間の共願件数(2015〜2019年、計40件)の平均値は8.0件、中央値は9.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.5であり、年ごとの共願件数のばらつきは大きいです。
直近3年間(2017〜2019年)の共願件数は減少傾向です。 共願件数が最も多い年は 2017年 の13件、最も少ない年は 2012年 の0件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 8.0 件 |
標準偏差 | 4.3 |
変動係数 | 0.5 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2018 年 | 8 件 | -38.5 % |
2017 年 | 13 件 | +44.4 % |
2016 年 | 9 件 | -10.00 % |
VOLKSWAGEN AG の分析対象期間(2011〜2021年)の共願件数は 43件 です。
過去5年間の共願件数(2015〜2019年、計30件)の平均値は6.0件、中央値は4.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.8であり、年ごとの共願件数のばらつきは比較的大きいです。
共願件数が最も多い年は 2018年 の16件、最も少ない年は 2011年 の0件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 6.0 件 |
標準偏差 | 5.1 |
変動係数 | 0.8 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2019 年 | 4 件 | -75.0 % |
2018 年 | 16 件 | +700 % |
2017 年 | 2 件 | -60.0 % |
38436 WOLFSBURG (DE) の分析対象期間(2011〜2021年)の共願件数は 16件 です。
過去5年間の共願件数(2015〜2019年、計5件)の平均値は1.0件、中央値は1.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.6であり、年ごとの共願件数のばらつきは比較的大きいです。
共願件数が最も多い年は 2013年 の5件、最も少ない年は 2011年 の0件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 1.0 件 |
標準偏差 | 0.6 |
変動係数 | 0.6 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2019 年 | 1 件 | 0 |
2018 年 | 1 件 | - |
2017 年 | 0 件 | -100 % |
AUDI AG の保有欧州特許のうち、第三者から無効審判請求や異議申立が提起された特許や、特許審査過程において審査官により引用された重要性が高い特許は以下の通りです。
直近10年間(2011-01-01〜2020-12-31)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 92件 ありました。平均被引用数は 3.1回 です。 被引用数が多い特許は EPB2388180号「Ruckfahrhilfeeinrichtung zur Regelung einer Ruckwartsfahrt eines Fahrzeuggespanns」(83回)、次に多い特許は EPB2840000号「VERFAHREN FUR DEN BETRIEB EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS UND ZUGEHORIGES KRAFTFAHRZEUG」(14回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 回数 |
---|---|---|---|
1 | EPB2388180 | Ruckfahrhilfeeinrichtung zur Regelung einer Ruckwartsfahrt eines Fahrzeuggespanns | 83 回 |
2 | EPB2840000 | VERFAHREN FUR DEN BETRIEB EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS UND ZUGEHORIGES KRAFTFAHRZEUG | 14 回 |
3 | EPA2517905 | Federungsanordnung fur Radaufhangungen von Kraftfahrzeugen | 8 回 |
4 | EPB2392501 | Verfahren zur Steuerung des Betriebs eines vollautomatischen, zur unabhangigen Fahrzeugfuhrung ausgebildeten Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug | 8 回 |
5 | EPB2384936 | Verfahren zur Steuerung wenigstens eines Beleuchtungssystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug | 6 回 |
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