HONDA MOTOR CO LTDの過去10年間(2011-01-01〜2020-12-31)の特許検索結果[特許データベース PCT]を対象とした特許分析情報(パテントマップ、特許マップ)を提供しています。競合各社の特許出願動向を比較したり、重要特許を調べることができます。
本サービスは特許データベース会社「Patent Integration」が提供する特許分析レポートサービスです。 特許調査・分析業務に活用いただくことを目的として、現在ベータサービスとして提供しております。
保有特許の全体像は、特許 テキストマイニング技術を用いて作成された「パテント・ランドスケープ」により俯瞰することができます。
「HONDA MOTOR CO LTD」について、以下の外国特許分析レポートが見つかりました。 クリックすることで各国の特許出願動向を簡単に確認することができます。
国名 | 出願人・権利者名 |
---|---|
日本 | 本田技研工業株式会社 |
米国 | HONDA MOTOR CO LTD |
欧州 | HONDA MOTOR CO LTD |
PCT | HONDA MOTOR CO LTD |
出願人・権利者「HONDA MOTOR CO LTD」の直近(2019-01-01〜2019-06-30)の特許出願件数は 214件 です。前年同期間(2018-01-01〜2018-06-30)の特許出願件数 364件 に比べて -150件(-41.2%) と大幅に減少しています。
出願件数が最も多い年は 2018年 の600件、最も少ない年は 2015年 の277件です。
過去5年間の出願件数(2015〜2019年、計2,072件)の平均値は414件、中央値は351件です。変動係数(標準偏差/平均値)は0.3であり、年ごとの出願件数のばらつきは大きいです。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 414 件 |
標準偏差 | 139 |
変動係数 | 0.3 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2019 年 | 282 件 | -53.0 % |
2018 年 | 600 件 | +6.76 % |
2017 年 | 562 件 | +60.1 % |
HONDA MOTOR CO LTD の過去 20年間 の特許出願件数推移(PCT)は以下の通りです。
HONDA MOTOR CO LTD が保有する過去 10年間、{{ld.d.dlcnt|number}}件の{{ld.d.db_name|country_map}}特許の全体像をパテント・ランドスケープ機能により俯瞰できます。 ヒートマップはキーワードに関連するそれぞれの特許出願状況(注力領域)を表現しており、赤い領域ほど多くの特許出願がなされていることを意味します。 出願年でフィルタすることにより、過去の出願傾向(注力してきた技術領域)の変遷を確認することができます。
HONDA MOTOR CO LTD の特許出願によく使われている「単語(特徴語)」は以下の通りです。 重要度が高い特徴語ほど多くの特許に使われています。
本特許分析レポートは、以下の特許データベースを用いて、以下の検索式・分析期間により検索された「3,666件」の特許検索集合を対象に作成されたものです。 特許分析結果、パテントマップなどの特許情報は、特許調査業務など自由にご利用いただけます。
HONDA MOTOR CO LTDの上位共願人との共有特許の件数推移は以下の通りです。共有特許の件数推移から、HONDA MOTOR CO LTDの過去および現在の他社連携状況を確認することができます。
上位共願人のうち、直近3年間(2019〜2021年)において、共願件数が最も多いのは TS TECH CO LTD の1件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
TS TECH CO LTD | 1 件 |
上位共願人のうち、対象期間(2011〜2021年)において、共願件数が最も多いのは 本田技研工業株式会社HONDAMOTORCOLTD の39件、次に多いのは TS TECH CO LTD の27件です。
名前・名称 | 件数 |
---|---|
本田技研工業株式会社HONDAMOTORCOLTD | 39 件 |
TS TECH CO LTD | 27 件 |
OGAWA TETSUYA | 12 件 |
HONDA MOTOR CO LTD の過去20年間の 上位共願人6社 のPCT特許の出願件数推移を示すパテントマップは以下の通りです。
本田技研工業株式会社HONDAMOTORCOLTD の分析対象期間(2011〜2021年)の共願件数は 39件 です。
過去5年間の共願件数(2015〜2019年、計39件)の平均値は7.8件、中央値は0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は1.2であり、年ごとの共願件数のばらつきはかなり大きいです。
直近3年間(2017〜2019年)の共願件数は減少傾向です。 共願件数が最も多い年は 2017年 の20件、最も少ない年は 2011年 の0件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 7.8 件 |
標準偏差 | 9.6 |
変動係数 | 1.2 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2018 年 | 19 件 | -5.00 % |
2017 年 | 20 件 | - |
2016 年 | 0 件 | - |
OGAWA TETSUYA の分析対象期間(2011〜2021年)の共願件数は 12件 です。
過去10年間の共願件数(2010〜2019年、計15件)の平均値は1.5件、中央値は0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は1.8であり、年ごとの共願件数のばらつきはかなり大きいです。
共願件数が最も多い年は 2012年 の9件、最も少ない年は 2013年 の0件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 1.5 件 |
標準偏差 | 2.8 |
変動係数 | 1.8 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2012 年 | 9 件 | +200 % |
2011 年 | 3 件 | 0 |
2010 年 | 3 件 | - |
TS TECH CO LTD の分析対象期間(2011〜2021年)の共願件数は 27件 です。
過去5年間の共願件数(2015〜2019年、計11件)の平均値は2.2件、中央値は1.0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は1.3であり、年ごとの共願件数のばらつきはかなり大きいです。
共願件数が最も多い年は 2018年 の8件、最も少ない年は 2017年 の0件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 2.2 件 |
標準偏差 | 2.9 |
変動係数 | 1.3 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2019 年 | 1 件 | -87.5 % |
2018 年 | 8 件 | - |
2017 年 | 0 件 | -100 % |
ABE NORIYUKI の分析対象期間(2011〜2021年)の共願件数は 3件 です。
過去10年間の共願件数(2010〜2019年、計13件)の平均値は1.3件、中央値は0件です。変動係数(標準偏差/平均値)は2.3であり、年ごとの共願件数のばらつきはかなり大きいです。
共願件数が最も多い年は 2011年 の3件、最も少ない年は 2012年 の0件です。
指標 | 値 |
---|---|
平均値 | 1.3 件 |
標準偏差 | 3.0 |
変動係数 | 2.3 |
年 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|
2011 年 | 3 件 | -70.0 % |
2010 年 | 10 件 | - |
HONDA MOTOR CO LTD の保有PCT特許のうち、第三者から無効審判請求や異議申立が提起された特許や、特許審査過程において審査官により引用された重要性が高い特許は以下の通りです。
直近10年間(2011-01-01〜2020-12-31)に出願された特許のうち、他の特許の審査過程において1回以上 引用 された特許は 1,099件 ありました。平均被引用数は 2.8回 です。 被引用数が多い特許は WO2012/102879号「(EN) CALENDAR SHARING FOR THE VEHICLE ENVIRONMENT USING A CONNECTED CELL PHONE」(71回)、次に多い特許は WO2012/063393号「(EN) AUTOMOBILE FLOOR STRUCTURE」(27回)です。
- | 特許番号 | 発明の名称 | 回数 |
---|---|---|---|
1 | WO2012/102879 | (EN) CALENDAR SHARING FOR THE VEHICLE ENVIRONMENT USING A CONNECTED CELL PHONE | 71 回 |
2 | WO2012/063393 | (EN) AUTOMOBILE FLOOR STRUCTURE | 27 回 |
3 | WO2012/073651 | (EN) HYBRID DRIVE APPARATUS | 22 回 |
4 | WO2014/149657 | (EN) COORDINATED VEHICLE RESPONSE SYSTEM AND METHOD FOR DRIVER BEHAVIOR | 18 回 |
5 | WO2012/115036 | (EN) IN-CYLINDER PRESSURE DETECTING DEVICE OF DIRECT INJECTION TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE | 17 回 |
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